小米汽車的首款車型SU7自面世以來，市場表現(xiàn)頗為亮眼，穩(wěn)定保持著每月約2萬輛的銷售佳績。然而，目前的銷量瓶頸并非源自市場需求不足，而是受制于小米汽車的產(chǎn)能限制。眾多潛在消費(fèi)者紛紛呼吁小米加快生產(chǎn)步伐，以期早日提車。

近日，一位行業(yè)博主根據(jù)供應(yīng)鏈內(nèi)部消息透露，小米汽車的產(chǎn)能有望在9月份實(shí)現(xiàn)顯著提升，達(dá)到每月5萬輛的水平。相較于當(dāng)前每月2萬輛左右的產(chǎn)能，這無疑是一個(gè)質(zhì)的飛躍。但值得注意的是，此次產(chǎn)能提升或許與即將上市的小米汽車另一款車型YU7有關(guān)，并非完全歸功于SU7的增產(chǎn)。

目前，小米汽車的生產(chǎn)重任主要由一座工廠承擔(dān)，專注于SU7的生產(chǎn)。從現(xiàn)有的月交付量推測，該工廠的月產(chǎn)能約為2萬輛。與此同時(shí)，小米汽車二期工廠的建設(shè)工作正在緊鑼密鼓地進(jìn)行中。據(jù)媒體實(shí)地探訪了解，二期工廠的建設(shè)進(jìn)展迅速，多棟主體建筑已封頂，現(xiàn)場工人正忙于路面平整作業(yè)。預(yù)計(jì)再過兩個(gè)多月，二期工廠即可竣工。按計(jì)劃，竣工后將依次通過小米公司的驗(yàn)收及當(dāng)?shù)刈〗ň值暮蓑?yàn)備案，預(yù)計(jì)于7月至8月正式投產(chǎn)。投產(chǎn)后，兩座工廠合計(jì)將具備每年30萬輛車的生產(chǎn)能力。

小米汽車在提升產(chǎn)能方面正全力以赴，并已取得顯著進(jìn)展。此前，小米創(chuàng)始人雷軍曾宣布，將小米汽車2025年的全年交付目標(biāo)從30萬輛上調(diào)至35萬輛。這一舉措不僅彰顯了小米對新車型產(chǎn)能的信心，也預(yù)示著小米汽車在擴(kuò)大市場份額方面的決心與魄力。