近期，創(chuàng)維汽車的一款全新插電混動車型——SUMMER，在工信部發(fā)布的最新一批《道路機動車輛生產企業(yè)及產品公告》中正式亮相。這款車型源自松散機車的Summer，但在設計上進行了諸多調整，尤其是車頭部分，變得更加短小精悍。
SUMMER的外觀主打復古風，前臉設計尤為引人注目。兩個圓形車燈搭配近似V字形的梯形中網，飾條流暢地延伸至車身側面，與大尺寸的下包圍和輪轂相得益彰，營造出一種低趴的姿態(tài)。車尾還掛有一個小巧的備胎，增添了幾分越野氣息。
從側面看，SUMMER擁有3扇車門，后部兩側車門采用對開設計，尾門也同樣是對開門，這樣的設計不僅方便乘客上下車，還增添了幾分復古韻味。整體輪廓與上世紀50-60年代的大眾T1小巴頗為神似，讓人一眼就能感受到它的復古情懷。
在參數方面，SUMMER采用了汽油/電混合動力系統(tǒng)，最高時速可達165公里/小時。車身尺寸為5290×2058×1930毫米，軸距長達3250毫米，為乘客提供了寬敞的車內空間。同時，它還配備了245/50 R19的輪胎，進一步提升了行駛的穩(wěn)定性和舒適性。
動力系統(tǒng)方面，SUMMER采用了磷酸鐵鋰鋰離子動力電池，發(fā)動機最大凈功率達到102千瓦。驅動電機的額定功率為70千瓦，峰值功率更是高達160千瓦，這樣的動力配置足以滿足日常駕駛和長途旅行的需求。
總的來說，創(chuàng)維SUMMER以其獨特的復古外觀和強勁的動力系統(tǒng)，吸引了眾多消費者的目光。這款車型不僅滿足了現(xiàn)代人對汽車性能和舒適性的需求，還融入了復古元素，讓人在駕駛中感受到一種別樣的情懷。
