近日，我國(guó)新能源汽車領(lǐng)域迎來(lái)了一項(xiàng)重大安全規(guī)范——國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《新能源汽車運(yùn)行安全性能檢驗(yàn)規(guī)程》將于2025年3月正式生效。這一標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)，標(biāo)志著我國(guó)在新能源汽車安全檢測(cè)方面邁出了關(guān)鍵一步。

作為首部專門針對(duì)新能源汽車的安全檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，《規(guī)程》的核心聚焦于動(dòng)力電池的安全性能。動(dòng)力電池將接受更為嚴(yán)苛的檢測(cè)流程，旨在全面排查潛在的安全隱患，確保每一輛新能源汽車都能安全上路。

對(duì)于油電混合動(dòng)力汽車而言，此次《規(guī)程》也提出了新要求。尾氣檢測(cè)項(xiàng)目被納入年檢范疇，使其檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)與燃油車保持一致。這一舉措無(wú)疑將進(jìn)一步提升油電混合動(dòng)力汽車的環(huán)保性能和排放標(biāo)準(zhǔn)。

《規(guī)程》還對(duì)其他類型載客汽車、貨車（三輪汽車除外）以及專項(xiàng)作業(yè)車的動(dòng)力電池溫度和電壓進(jìn)行了明確規(guī)定。在充電和放電過(guò)程中，動(dòng)力電池的溫度和電壓將成為必檢項(xiàng)目，以確保車輛電池系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。

值得注意的是，《規(guī)程》對(duì)磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池的充放電最高溫度提出了明確要求，分別不得超過(guò)65℃和60℃。這一規(guī)定將有效避免因電池過(guò)熱而引發(fā)的安全事故。

除了上述必檢項(xiàng)目外，《規(guī)程》還設(shè)置了可選檢驗(yàn)項(xiàng)目。其中，新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)的溫度不得超過(guò)175℃，電機(jī)控制器和DC/DC變換器的溫度則不得超過(guò)95℃。這些細(xì)致入微的規(guī)定，無(wú)疑將進(jìn)一步提升新能源汽車的整體安全性能。

隨著《新能源汽車運(yùn)行安全性能檢驗(yàn)規(guī)程》的正式實(shí)施，我國(guó)新能源汽車行業(yè)將迎來(lái)更加嚴(yán)格的安全監(jiān)管。這不僅將提升新能源汽車的整體安全水平，也將為消費(fèi)者提供更加安心、可靠的出行選擇。