近日，特斯拉及其CEO埃隆·馬斯克重申了公司獨(dú)立推出自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)的決心。在與Uber CEO達(dá)拉·科斯羅薩西的交談中，馬斯克明確表達(dá)了不愿借助Uber平臺(tái)推廣特斯拉自動(dòng)駕駛出租車的意愿。

科斯羅薩西在接受《財(cái)富》雜志采訪時(shí)透露，特斯拉堅(jiān)持自主發(fā)展自動(dòng)駕駛出租車業(yè)務(wù)，這與他們近期推出的移動(dòng)出行平臺(tái)及長期戰(zhàn)略宣傳相吻合。他進(jìn)一步指出，特斯拉在這一領(lǐng)域的競爭對(duì)手包括Alphabet旗下的Waymo，后者已在美國多個(gè)城市提供付費(fèi)無人駕駛出行服務(wù)。

科斯羅薩西在另一場彭博電視的采訪中提及，盡管特斯拉有意獨(dú)立運(yùn)營自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)，但這并不排除未來雙方合作的可能性。他表示，盡管存在競爭，但合作在經(jīng)濟(jì)上或許極具合理性，Uber的平臺(tái)能夠?yàn)樘厮估淖詣?dòng)駕駛出租車服務(wù)初期提供用戶需求支持，特別是在需求波動(dòng)較大的情況下。

特斯拉在2024年第一季度股東報(bào)告中首次展示了其出行服務(wù)平臺(tái)的移動(dòng)應(yīng)用界面，并在加州弗里蒙特和得克薩斯州奧斯汀工廠附近，分別針對(duì)舊金山灣區(qū)和得克薩斯州員工進(jìn)行了內(nèi)部出行服務(wù)測(cè)試。

去年10月，特斯拉在“我們，機(jī)器人”活動(dòng)中發(fā)布了無方向盤的“賽博出租車”（Cybercab），并計(jì)劃從今年6月起逐步推出“全自動(dòng)駕駛”（FSD）的“無監(jiān)督”版本。這一舉措將使特斯拉與Waymo、亞馬遜旗下的Zoox、Uber的出行軟件等新興無人駕駛出租車公司展開正面競爭。

不僅如此，特斯拉在其軟件源代碼中還透露了即將推出的移動(dòng)出行應(yīng)用，并已悄然部署了一個(gè)用戶評(píng)價(jià)界面，盡管該服務(wù)目前尚未全面向公眾開放。這一系列動(dòng)作預(yù)示著特斯拉在自動(dòng)駕駛出租車領(lǐng)域的布局正在加速推進(jìn)。