近期，網(wǎng)絡(luò)上流傳出一組小米汽車全新純電動SUV的測試諜照，引發(fā)了廣泛關(guān)注。盡管測試車輛被重重偽裝包裹，但其獨(dú)特的尾燈設(shè)計(jì)仍引人注目，與小米SU7的“土星環(huán)”造型如出一轍，成為小米汽車設(shè)計(jì)的一大亮點(diǎn)。

這款小米新SUV在風(fēng)格上明顯偏向于跨界，低矮的車身與修長的車頭設(shè)計(jì)，讓人不由自主地聯(lián)想到傳統(tǒng)燃油豪華車型。同時(shí)，它的設(shè)計(jì)靈感似乎還借鑒了法拉利的FUV，展現(xiàn)出別具一格的美學(xué)韻味。

車身線條流暢，溜背造型尤為顯眼，車頂線條自然下滑，旨在降低風(fēng)阻系數(shù)，進(jìn)一步提升車輛的續(xù)航里程。內(nèi)飾方面，新車延續(xù)了小米SU7的經(jīng)典元素，如方向盤、換擋撥桿以及中控屏的設(shè)計(jì)，但中控臺面的布局卻有所調(diào)整，是否保留翻轉(zhuǎn)儀表盤的設(shè)計(jì)尚待揭曉。

中央扶手區(qū)域的設(shè)計(jì)煥然一新，摒棄了傳統(tǒng)的物理按鍵，取而代之的是無線充電面板、水杯架以及中央扶手，為駕乘者提供了更為便捷的使用體驗(yàn)。然而，受限于長車頭的設(shè)計(jì)，后排空間略顯緊湊，這或許是小米汽車在設(shè)計(jì)美學(xué)與空間實(shí)用性之間做出的權(quán)衡。

動力方面，根據(jù)小米SU7的配置推測，這款新SUV或?qū)⑻峁﹩坞姍C(jī)和雙電機(jī)兩種動力版本。其中，單電機(jī)版最大功率可達(dá)220千瓦，峰值扭矩為400?！っ?；而雙電機(jī)版則更為強(qiáng)勁，最大功率高達(dá)495千瓦，峰值扭矩更是達(dá)到了838牛·米。預(yù)計(jì)這款新車的售價(jià)將圍繞30萬元左右展開，未來上市時(shí)或許還會帶來更多意想不到的驚喜。