在2024年巴黎車(chē)展上，零跑汽車(chē)全新車(chē)型B10完成了其全球首秀。零跑汽車(chē)CEO朱江明在接受媒體采訪時(shí)指出，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)愈發(fā)激烈，而新能源車(chē)的滲透率正迅速增長(zhǎng)。他預(yù)測(cè)，三年后，國(guó)內(nèi)純?nèi)加蛙?chē)或?qū)⑼顺鍪袌?chǎng)主流，成為少數(shù)汽車(chē)愛(ài)好者的專屬選擇。

朱江明表示，新發(fā)布的B10車(chē)型定價(jià)在10-15萬(wàn)元區(qū)間，盡管這一價(jià)格段在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額最大且競(jìng)爭(zhēng)最為激烈，但他對(duì)產(chǎn)品及其市場(chǎng)定位充滿信心。

根據(jù)乘聯(lián)分會(huì)的數(shù)據(jù)，9月份全國(guó)狹義乘用車(chē)零售量為210.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.5%，環(huán)比增長(zhǎng)10.6%。然而，常規(guī)燃油車(chē)的零售量同比下降了22%，顯示出新能源車(chē)對(duì)傳統(tǒng)燃油車(chē)的強(qiáng)烈沖擊。9月國(guó)內(nèi)新能源車(chē)的零售滲透率達(dá)到了53.3%。

值得注意的是，今年7月我國(guó)新能源汽車(chē)的發(fā)展迎來(lái)了一個(gè)重要的里程碑，當(dāng)月滲透率首次突破了50%，達(dá)到了50.84%。

零跑B10是基于零跑最新的LEAP3.5技術(shù)架構(gòu)打造的，官方宣稱其搭載了“同級(jí)唯一激光雷達(dá)+8650芯片的智能駕駛方案”，能夠?qū)崿F(xiàn)高速及城區(qū)自動(dòng)領(lǐng)航輔助。智能座艙則采用了8295芯片，語(yǔ)音助手接入了云端大模型。