【沃資訊】4月22日消息，近日，理想汽車宣布對旗下多款車型進(jìn)行售價(jià)調(diào)整，這一舉動(dòng)引發(fā)了市場的廣泛關(guān)注。此次降價(jià)行動(dòng)涉及理想L7、理想L8、理想L9以及新推出的理想MEGA，這是理想汽車自成立以來首次公開明確的官方降價(jià)，與此前公司董事長兼CEO李想在2023年第一季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上表示“理想汽車沒有降價(jià)考慮”的態(tài)度形成了鮮明對比。

據(jù)沃資訊了解，進(jìn)入4月，國內(nèi)車市降價(jià)潮愈演愈烈，截至目前已有超過40家主流車企加入降價(jià)大戰(zhàn)，降價(jià)或優(yōu)惠調(diào)整的車系總數(shù)多達(dá)128款。其中，備受關(guān)注的特斯拉也進(jìn)行了多輪降價(jià)，Model 3入門版起售價(jià)已降至23.19萬元人民幣，Model Y起售價(jià)也調(diào)整為24.99萬元。同時(shí)，特斯拉的旗艦車型Model S和Model X的售價(jià)也進(jìn)行了下調(diào)。

全國乘用車市場信息聯(lián)席會(huì)秘書長崔東樹在接受沃資訊采訪時(shí)表示，2024年一季度，國內(nèi)降價(jià)車型數(shù)量已經(jīng)超過了2023年全年的六成，主要集中在純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力等新能源車型。崔東樹指出，盡管短期的價(jià)格戰(zhàn)可能會(huì)刺激消費(fèi)需求，對車市銷量有所提振，但長期來看，頻繁的價(jià)格戰(zhàn)會(huì)對車企的利潤空間產(chǎn)生擠壓，且可能導(dǎo)致消費(fèi)者持幣觀望，對市場健康發(fā)展不利。