小鵬汽車近日宣布，其全新車型G7即將于本周三晚驚艷亮相，這款車被譽為首款搭載L3級算力AI技術(shù)的智能汽車，預(yù)示著智能駕駛領(lǐng)域的新突破。

小鵬汽車董事長何小鵬對G7寄予厚望，他表示，G7不僅是一款集硬核科技與空間舒適于一身的智能SUV，更是面向未來的出行伙伴。G7的設(shè)計線條流暢，充滿創(chuàng)新與力量感，光影交織間展現(xiàn)出獨特的美感與張力，尤其是其流線型設(shè)計，深受何小鵬的喜愛。

G7采用了小鵬家族式的設(shè)計風(fēng)格，這一設(shè)計最早在P7+上得以體現(xiàn)，如今在SUV車型上同樣相得益彰。其尾部設(shè)計借鑒了P7+的貫穿式“鉤狀”尾燈，為整車增添了幾分時尚感。

作為一款中型SUV，G7的尺寸分別為4892mm x 1925mm x 1655mm，軸距達(dá)到2890mm，為乘客提供了寬敞的內(nèi)部空間。車身設(shè)計年輕化，黑色的下包圍、較高的離地間隙以及大尺寸尾翼，都彰顯了其運動與實用的完美結(jié)合。

與特斯拉Model Y和自家G6相比，G7的設(shè)計更加偏向于家用，采用了更為傳統(tǒng)的SUV造型，確保了內(nèi)部空間的舒適性，尤其是第二排頭部空間得到了有效保證。細(xì)節(jié)方面，G7配備了黑色的外后視鏡、隱藏式門把手、后窗隱私玻璃，以及帶有防曬涂層的天幕，為乘客提供了更加舒適的乘坐環(huán)境。

在內(nèi)飾方面，小鵬G7延續(xù)了極簡風(fēng)格，甚至取消了傳統(tǒng)的儀表盤。取而代之的是與華為合作打造的“追光全景AR-HUD”，這一創(chuàng)新技術(shù)將首發(fā)落地于G7車型上，為駕駛者帶來前所未有的駕駛體驗。G7還將搭載小鵬自研的圖靈AI芯片，這款被譽為“算力天花板”的芯片將驅(qū)動自動駕駛和智能座艙大模型，為智能駕駛領(lǐng)域樹立新的標(biāo)桿。

動力方面，G7將搭載與小鵬G6同款的電動機，峰值功率為218千瓦，配備中創(chuàng)新航科技生產(chǎn)的磷酸鐵鋰電池組。雖然續(xù)航里程暫時未知，但G7的超低能耗無疑將成為其市場競爭中的一大殺手锏。預(yù)計售價25萬級的小鵬G7，將在市場上與特斯拉Model Y、小米YU7、極氪7X等車型展開激烈競爭，為消費者提供更多元化的選擇。