小鵬汽車在小鵬 MONA 潮玩派對(duì)上揭曉了 M03 Max 新車的神秘面紗，活動(dòng)吸引了眾多媒體的目光。公司董事長(zhǎng)、CEO 何小鵬，自動(dòng)駕駛負(fù)責(zé)人李力耘，以及 MONA 產(chǎn)品系列負(fù)責(zé)人楊光均出席了發(fā)布會(huì)，并與媒體進(jìn)行了深入交流。

在談及 MONA 系列的產(chǎn)品布局與國際化戰(zhàn)略時(shí)，何小鵬透露，M03 只是 MONA 系列的一個(gè)開端，后續(xù)還將推出多款車型，形成完整的產(chǎn)品矩陣。他強(qiáng)調(diào)，MONA 系列的所有車型都將面向全球市場(chǎng)，不僅會(huì)推出左舵和右舵版本，還會(huì)涵蓋純電和超電等多種動(dòng)力形式。對(duì)于全球化，何小鵬持謹(jǐn)慎樂觀態(tài)度，他認(rèn)為全球化是一條長(zhǎng)期且復(fù)雜的道路，需要與當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)共贏，而不是簡(jiǎn)單地復(fù)制中國模式。

面對(duì)媒體關(guān)于“價(jià)格戰(zhàn)”的提問，何小鵬表達(dá)了自己的見解。他認(rèn)為，當(dāng)前汽車行業(yè)的價(jià)格戰(zhàn)雖然激烈，但未來五年可能會(huì)更加白熱化。他呼吁行業(yè)不要盲目卷入價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，而應(yīng)該聚焦于科技創(chuàng)新，提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，他鼓勵(lì)企業(yè)走出國門，擁抱全球市場(chǎng)，探索新的增長(zhǎng)點(diǎn)。他還提到了向新質(zhì)生產(chǎn)力和具身智能轉(zhuǎn)型的重要性。

在此次發(fā)布會(huì)上，小鵬 MONA M03 的最頂配車型 Max 正式亮相并上市。這款車型被譽(yù)為“全球首次將高階智能輔助駕駛帶入 2 萬美元級(jí)別”，售價(jià)僅為 12.98 萬元起，無疑為消費(fèi)者提供了更多選擇。