在2025上海車展的盛大舞臺上，廣汽集團發(fā)布了一則令人矚目的消息。廣汽集團品牌營銷本部負(fù)責(zé)人黃永強，同時也是集團執(zhí)委會的重要成員，在發(fā)布會上透露，廣汽埃安與滴滴攜手打造的L4級自動駕駛車型即將迎來量產(chǎn)的關(guān)鍵時刻，預(yù)計年底前正式下線，并計劃在明年于廣州及北京的特定區(qū)域啟動示范運營。

據(jù)黃永強介紹，這款合作車型不僅融合了滴滴自動駕駛的全新一代硬件平臺，還集成了多維度安全冗余體系，與廣汽埃安專為L4級自動駕駛設(shè)計的全球化安全冗余平臺相得益彰，確保了車型具備在全球范圍內(nèi)應(yīng)用的潛力。

廣汽集團更進(jìn)一步宣布，他們將在2027年推出一款面向個人消費者的L4級自動駕駛產(chǎn)品，并鄭重承諾，廣汽將對未來L4車型在自動駕駛功能上的安全性承擔(dān)最終責(zé)任，這無疑為消費者吃下了一顆定心丸。

滴滴自動駕駛的全新一代硬件平臺亮點頗多，其中傳感器數(shù)量高達(dá)33個，涵蓋了激光雷達(dá)、攝像頭、4D毫米波雷達(dá)、紅外相機以及聲音傳感器等多種類型，通過異構(gòu)探測與前融合技術(shù)，實現(xiàn)了360°無死角的全場景、全工況感知與識別能力。

更令人矚目的是，滴滴自動駕駛團隊全棧自研了行業(yè)內(nèi)首個可量產(chǎn)的三域融合整車中央計算平臺。該平臺擁有超過2000 TOPS的GPU算力，CPU核心數(shù)達(dá)到48個，不僅性能卓越，而且時延極低，為自動駕駛的實時決策提供了強有力的支持。

此次廣汽與滴滴的合作，無疑是中國自動駕駛領(lǐng)域的一次重要突破，標(biāo)志著L4級自動駕駛技術(shù)正逐步從研發(fā)階段走向商業(yè)化應(yīng)用，為消費者帶來更加安全、便捷、智能的出行體驗。