近期，太平洋汽車發(fā)布了一項(xiàng)針對國內(nèi)市場熱門車型的對比測試結(jié)果，測試焦點(diǎn)集中在夜間環(huán)境下車輛自動(dòng)緊急制動(dòng)（AEB）系統(tǒng)對于遠(yuǎn)光燈致盲情況下的應(yīng)對能力。參與測試的車型涵蓋了問界M9、智界R7、特斯拉Model Y、小鵬P7+、樂道L60以及比亞迪海豹06智駕版等多款熱門車型。

測試中，模擬了夜間行車中常見的對向車道車輛開啟遠(yuǎn)光燈導(dǎo)致視線受阻的場景，并在測試車道的旁邊設(shè)置了一個(gè)假人作為潛在碰撞目標(biāo)。在駕駛員幾乎無法看清前方路況和假人的情況下，測試車輛的AEB系統(tǒng)需自動(dòng)識(shí)別并避免與假人發(fā)生碰撞。

測試結(jié)果揭示了國內(nèi)車企在智能駕駛技術(shù)上的顯著進(jìn)步，特別是在高速度條件下的AEB性能提升。相較于去年，今年有更多車型在60km/h以上的速度測試中取得了及格成績。

問界M9在這一測試中脫穎而出，以110km/h的速度成功識(shí)別并剎停，成為全場唯一達(dá)到這一高度的車型。這一成績相較于去年的90km/h有了顯著提升，展示了問界M9在192線激光雷達(dá)應(yīng)用上的卓越表現(xiàn)。

緊隨問界M9之后的是智界R7和小米SU7，兩者均在100km/h的速度下成功剎停。值得注意的是，小米SU7在110km/h的速度下還嘗試進(jìn)行了剎停，盡管最終因剎車力度不足而未能完全避免碰撞。

理想L6則保持了與去年相同的水平，以90km/h的速度通過了測試。極氪7X、比亞迪宋L DMI、阿維塔07、嵐圖夢想家乾坤智駕版以及海豹06等車型也在60km/h以上的速度測試中取得了及格成績。

然而，令人驚訝的是，華為旗下的阿維塔07和嵐圖夢想家乾崑智駕版，盡管搭載了華為的技術(shù)，卻僅達(dá)到了60km/h的及格線。相比之下，搭載華為鴻蒙智行的其他車型成績普遍偏高。

在及格線以下的車型中，樂道L60、小鵬P7+以及寶馬5系等車型均因?qū)偃说淖R(shí)別預(yù)警過晚，直到接近目標(biāo)時(shí)才進(jìn)行制動(dòng)，因此通過速度較慢，分別為30km/h和40km/h。

更令人遺憾的是，豐田賽那、沃爾沃S90以及特斯拉Model Y等車型在測試中未能做出任何反應(yīng)，直接忽略了假人的存在。特別是特斯拉Model Y煥新版，盡管在接近假人時(shí)系統(tǒng)才意識(shí)到危險(xiǎn)并進(jìn)行了預(yù)警和緊急制動(dòng)，但最終還是未能避免碰撞。

這些測試結(jié)果再次強(qiáng)調(diào)了激光雷達(dá)在智能駕駛系統(tǒng)中的重要性。在夜間或逆光等復(fù)雜光線條件下，激光雷達(dá)能夠幫助車輛更準(zhǔn)確地識(shí)別周圍環(huán)境，從而避免潛在的碰撞危險(xiǎn)。出色的AEB系統(tǒng)不僅關(guān)乎車輛的智能水平，更關(guān)乎行車安全，有時(shí)甚至能挽救兩個(gè)家庭的幸福。