法拉第未來(lái)（FF）近日宣布了一項(xiàng)重要進(jìn)展，該公司已將FF 91 2.0 Futurist Alliance車型成功交付給位于紐約的投行Univest Securities, LLC。這一事件標(biāo)志著自賈躍亭2014年投身造車事業(yè)以來(lái)，歷經(jīng)11年艱辛努力，法拉第未來(lái)終于完成了第16輛車的交付。

此次交付不僅是法拉第未來(lái)在紐約州的首秀，更為后續(xù)更多FF 91 2.0車型的順利交付鋪平了道路。同時(shí)，這一里程碑式的成就也為未來(lái)FX系列車型的市場(chǎng)進(jìn)入奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。FF全球總裁Jerry Wang對(duì)此表示，將FF 91交付給紐約的新用戶和共創(chuàng)官，不僅是FF的一個(gè)重要突破，也是FX戰(zhàn)略的新起點(diǎn)。

據(jù)悉，法拉第未來(lái)計(jì)劃在2025年6月正式發(fā)布FX Super One車型，并隨后開啟預(yù)訂，為年內(nèi)首臺(tái)FX量產(chǎn)車型的下線做好充分準(zhǔn)備。這一消息無(wú)疑為法拉第未來(lái)的未來(lái)發(fā)展注入了新的動(dòng)力。

然而，在法拉第未來(lái)取得這一系列進(jìn)展的同時(shí)，其財(cái)務(wù)狀況也備受關(guān)注。根據(jù)公司3月28日公布的2024年財(cái)報(bào)顯示，全年經(jīng)營(yíng)虧損達(dá)到1.497億美元（約合10.87億元人民幣），同比下降約47.7%。盡管虧損幅度有所下降，但如何進(jìn)一步改善財(cái)務(wù)狀況，實(shí)現(xiàn)盈利，仍是法拉第未來(lái)面臨的重要挑戰(zhàn)。

盡管如此，法拉第未來(lái)并未停下前進(jìn)的腳步。公司正積極籌備FX系列車型的發(fā)布和預(yù)訂工作，以期在未來(lái)市場(chǎng)上取得更好的表現(xiàn)。同時(shí)，公司也在不斷探索新的盈利模式和市場(chǎng)機(jī)會(huì)，以期實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。