近日，中國電動汽車領(lǐng)域迎來了一場重量級盛會——中國電動汽車百人會論壇（2025）成功召開。此次論壇聚焦電動汽車行業(yè)的多個維度，其中增程式電動汽車的發(fā)展尤為引人注目。

在增程式電動汽車發(fā)展分論壇上，理想汽車整車電動業(yè)務(wù)的高級副總裁劉立國發(fā)表了一番頗具洞察力的演講。他提出，增程式電動車在城市內(nèi)的使用權(quán)益應(yīng)當(dāng)與純電動車平等對待。這一觀點，旨在推動增程式電動車在城市交通中的普及與應(yīng)用。

劉立國透露，理想汽車的L系列增程式電動車在虧電狀態(tài)下的油耗已降至6.9L/100km，這得益于REEV2.0技術(shù)的應(yīng)用。而更令人振奮的是，理想汽車正在研發(fā)的REEV3.0技術(shù)，預(yù)計將在現(xiàn)有基礎(chǔ)上進(jìn)一步節(jié)省15%以上的油耗，同時純電續(xù)航里程將達(dá)到300公里。這意味著，在城市環(huán)境中，用戶幾乎可以一周無需充電，極大地提升了使用的便捷性。

為了進(jìn)一步證明增程式電動車的實用性和優(yōu)勢，劉立國分享了一組令人矚目的數(shù)據(jù)。理想汽車在2024年擁有120萬增程用戶，這些用戶的純電行駛總里程占比超過65%，而用電行駛的時長更是接近90%。他強調(diào)，在工作日，純電行駛的占比更高，而在節(jié)假日尤其是長假期間，雖然純電里程有所降低，但這恰好驗證了“城市用電、長途發(fā)電、長途用油”的設(shè)計理念。

基于上述數(shù)據(jù)和用戶體驗，劉立國再次呼吁行業(yè)應(yīng)將增程式電動車在城市內(nèi)的使用權(quán)益與純電動車平等對待。他還透露，理想汽車已經(jīng)在車輛上應(yīng)用了電子圍欄技術(shù)，例如在北京五環(huán)以內(nèi)、上海中環(huán)以內(nèi)等區(qū)域，車輛可以完全實現(xiàn)純電行駛，進(jìn)一步提升了用戶的駕駛體驗和環(huán)保效益。

劉立國的演講不僅展現(xiàn)了理想汽車在增程式電動車技術(shù)上的深厚積累，更為整個行業(yè)的發(fā)展提供了新的思路和方向。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和用戶體驗的持續(xù)優(yōu)化，增程式電動車有望在未來城市交通中扮演更加重要的角色。