特斯拉近日揭曉了其2024年第四季度及全年財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)，數(shù)據(jù)揭示了公司在過去一年中的市場(chǎng)表現(xiàn)與挑戰(zhàn)。全年來看，特斯拉實(shí)現(xiàn)了977億美元的總營(yíng)收，共向全球消費(fèi)者交付了1789226輛汽車，這一數(shù)字彰顯了其在電動(dòng)汽車市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。

然而，當(dāng)聚焦到第四季度時(shí)，特斯拉的業(yè)績(jī)表現(xiàn)略顯疲軟。盡管營(yíng)收達(dá)到了257.1億美元，但這一數(shù)字僅比去年同期增長(zhǎng)了2%，且未能滿足市場(chǎng)分析師預(yù)期的272.1億美元。更為嚴(yán)峻的是，該季度的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為15.8億美元，同比下降了23%，同樣低于市場(chǎng)預(yù)估的26.8億美元。特斯拉指出，Model 3、Model Y、Model S和Model X等主力車型的平均售價(jià)下滑是導(dǎo)致這一局面的主要原因。

在凈利潤(rùn)方面，特斯拉也遭遇了顯著下滑。與去年同期相比，凈利潤(rùn)下降了71%，從79.3億美元驟降至23.2億美元。這一變化部分歸因于公司去年享受到的一次性非現(xiàn)金稅收優(yōu)惠高達(dá)59億美元。特斯拉的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率和毛利潤(rùn)率也分別下滑至6.2%和16.3%，遠(yuǎn)低于去年同期以及本年第三季度的水平，分別低于去年同期的8.2%和17.6%，同時(shí)也未達(dá)到市場(chǎng)預(yù)期的10.8%和18.9%。

盡管面臨諸多挑戰(zhàn)，特斯拉在自由現(xiàn)金流方面仍表現(xiàn)出一定的韌性。盡管同比下降了1.6%，但20.3億美元的自由現(xiàn)金流仍然超出了市場(chǎng)預(yù)期。這一表現(xiàn)或許為投資者提供了一絲安慰，尤其是在公司業(yè)績(jī)整體下滑的背景下。

財(cái)報(bào)發(fā)布后，特斯拉股價(jià)迅速作出反應(yīng)。由于核心業(yè)績(jī)指標(biāo)未能達(dá)到預(yù)期，股價(jià)一度下跌超過5%。然而，在隨后的投資者電話會(huì)議上，特斯拉釋放了積極信號(hào)。公司表示，計(jì)劃在今年開始生產(chǎn)更多經(jīng)濟(jì)型車型，并對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)的未來發(fā)展充滿信心。這一消息迅速扭轉(zhuǎn)了股價(jià)走勢(shì)，特斯拉股價(jià)在消息傳出后不久回升了近5%。

特斯拉還透露，包括新推出的經(jīng)濟(jì)型車型在內(nèi)的新款汽車將按計(jì)劃于2025年上半年投入生產(chǎn)。公司強(qiáng)調(diào)，將充分利用現(xiàn)有的生產(chǎn)線來實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)目標(biāo)，這一舉措有望降低生產(chǎn)成本并提高生產(chǎn)效率。