豐田汽車公司近期宣布了一項雄心勃勃的目標(biāo)，旨在將其凈資產(chǎn)收益率（ROE）提升至20%的新高度。這一數(shù)字是當(dāng)前水平的兩倍，不僅遠(yuǎn)超日本上市企業(yè)2023年度的平均水平9%，也高于全球大型車企中的佼佼者。

為實現(xiàn)這一目標(biāo)，豐田計劃對業(yè)務(wù)模式進(jìn)行革新，通過提供售后附加服務(wù)等方式，提升資本效率，并積極回饋股東。盡管豐田尚未透露達(dá)成20% ROE目標(biāo)的具體時間表，但市場普遍預(yù)測其2024財年的ROE將達(dá)到11%。

豐田高管強(qiáng)調(diào)，在全球汽車市場的激烈競爭中，穩(wěn)定地達(dá)到20%的ROE是獲勝的關(guān)鍵。他們希望通過利用小規(guī)模的資產(chǎn)創(chuàng)造出大銷售額，以此提升競爭力。為此，豐田將采取一系列措施來改善ROE，包括在汽車售出后提供多樣化的服務(wù)，構(gòu)建一個不再過度依賴新車銷售的全新商業(yè)模式。

其中，通過無線通信向售后汽車添加功能的服務(wù)業(yè)務(wù)將成為豐田改善ROE的重要舉措之一。這些功能將包括增加駕駛輔助和事故預(yù)防功能、提高自動駕駛準(zhǔn)確度等，旨在為客戶提供更加智能、安全的出行體驗。

豐田還計劃擴(kuò)大股東回報，積極回購股票，并穩(wěn)定增加分紅。上個財年，豐田的分紅總額已超過1萬億日元，而本財年的總回報率預(yù)計將達(dá)到50%以上。這一舉措不僅體現(xiàn)了豐田對股東的重視，也為其提升ROE提供了有力的支持。

然而，實現(xiàn)20%的ROE對豐田來說并非易事。與創(chuàng)下最高利潤的上財年相比，豐田需要增加超過1萬億日元的凈利潤才能達(dá)到這一目標(biāo)。在全球10家大型車企中，目前僅有比亞迪的ROE超過了20%，而特斯拉的ROE預(yù)計在11%左右。

面對挑戰(zhàn)，豐田表示將堅定不移地推進(jìn)改革和創(chuàng)新，通過優(yōu)化資源配置、提升運(yùn)營效率、加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)等措施，不斷提升自身的競爭力和盈利能力。同時，豐田也將密切關(guān)注市場動態(tài)和客戶需求的變化，靈活調(diào)整戰(zhàn)略和業(yè)務(wù)模式，以確保在全球汽車市場中保持領(lǐng)先地位。

在售后服務(wù)方面，豐田將繼續(xù)加強(qiáng)與客戶的溝通和互動，提供更加個性化、便捷的服務(wù)體驗。通過構(gòu)建完善的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和優(yōu)化服務(wù)流程，豐田將進(jìn)一步提升客戶滿意度和忠誠度，為公司的長期發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。

同時，豐田還將積極探索新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域和增長點(diǎn)，通過跨界合作、數(shù)字化轉(zhuǎn)型等方式，不斷拓展公司的業(yè)務(wù)范圍和市場空間。這些舉措將為豐田實現(xiàn)20%的ROE目標(biāo)提供有力的支撐和保障。

豐田的這一系列舉措不僅體現(xiàn)了公司對未來的信心和決心，也展示了其在全球汽車市場中的領(lǐng)導(dǎo)地位和影響力。隨著改革的深入推進(jìn)和業(yè)務(wù)的不斷拓展，豐田有望實現(xiàn)更高的ROE水平，為股東創(chuàng)造更大的價值。