馬來西亞國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車市場(chǎng)迎來了歷史性的一刻，Proton（寶騰）公司正式推出了其首款電動(dòng)車型e.MAS 7，標(biāo)志著該國(guó)在新能源汽車領(lǐng)域邁出了重要一步。

e.MAS 7的發(fā)布不僅吸引了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的目光，其基礎(chǔ)版和高級(jí)版分別以109800林吉特（約18萬元人民幣）和123800林吉特（約20.2萬元人民幣）的定價(jià)策略，更是讓人眼前一亮。這兩款車型均基于與吉利銀河E5相同的平臺(tái)打造，僅在品牌標(biāo)識(shí)和駕駛方向（由左舵轉(zhuǎn)為右舵）上有所區(qū)別，其余設(shè)計(jì)和技術(shù)配置基本保持一致。

走進(jìn)e.MAS 7的車內(nèi)，一塊2.5K分辨率的15.4英寸懸浮式中控屏映入眼簾，支持實(shí)時(shí)充電地圖顯示和HUD抬頭顯示功能，極大地提升了駕駛的便捷性和科技感。車輛還配備了頭枕?yè)P(yáng)聲器和16揚(yáng)聲器Flyme音響系統(tǒng)，為乘客帶來沉浸式的聽覺享受。

在車身結(jié)構(gòu)方面，e.MAS 7采用了與銀河E5相同的CTB電池車身一體化設(shè)計(jì)，將電池集成在底盤中，不僅提高了車輛的抗扭剛度，還進(jìn)一步增強(qiáng)了安全性。動(dòng)力方面，車輛搭載了能量密度為192Wh/kg的短刀電池，據(jù)官方稱可承受3500次循環(huán)充放電，WLTP工況下的續(xù)航里程分別為345km和410km。

此次e.MAS 7的成功推出，離不開吉利與寶騰在過去七年中的深度合作。雙方在技術(shù)、產(chǎn)品、制造和采購(gòu)等全產(chǎn)業(yè)鏈上實(shí)現(xiàn)了深度變革和融合，共同推動(dòng)了寶騰品牌的復(fù)興。如今，寶騰品牌已連續(xù)五年在馬來西亞市場(chǎng)的銷量和市占率排名第二，成為中馬合作的新典范。