在珠海航展的盛大舞臺(tái)上，中國(guó)商飛帶來(lái)了一則重磅消息：國(guó)產(chǎn)支線飛機(jī)ARJ21正式迎來(lái)新的商業(yè)名稱(chēng)——C909，與C919干線飛機(jī)和C929洲際飛機(jī)共同構(gòu)成了中國(guó)商飛的“三劍客”陣容。

這一名稱(chēng)的統(tǒng)一，不僅提升了產(chǎn)品的識(shí)別度，更是中國(guó)商飛品牌影響力的一次重要躍升。C909，這一新名稱(chēng)的背后，是ARJ21飛機(jī)自2016年投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)以來(lái)的輝煌歷程。至今，這款飛機(jī)已累計(jì)交付150架，安全載客超過(guò)1700萬(wàn)人次，成為支線航空市場(chǎng)的一股強(qiáng)勁力量。

作為支線飛機(jī)，C909以其靈活多變的客艙布局和卓越的機(jī)場(chǎng)起降性能，贏得了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。無(wú)論是78座的兩艙布局，還是高達(dá)97座的高密度經(jīng)濟(jì)艙，C909都能輕松應(yīng)對(duì)。同時(shí)，它還能在短窄跑道、高寒、高溫、高原等復(fù)雜機(jī)場(chǎng)條件下穩(wěn)定起降，展現(xiàn)出極強(qiáng)的環(huán)境適應(yīng)性。

在珠海航展上，中國(guó)國(guó)航與中國(guó)商飛更是簽署了C929客機(jī)的首家用戶框架協(xié)議，意向成為這款寬體客機(jī)的全球首家用戶。C929客機(jī)擁有280座的寬敞座席和12000公里的遠(yuǎn)航程，目前正處于初步設(shè)計(jì)階段，未來(lái)有望成為國(guó)際航空市場(chǎng)的新星。

國(guó)航作為我國(guó)唯一載國(guó)旗飛行的航空公司，一直在積極推動(dòng)國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)事業(yè)的發(fā)展。今年8月，國(guó)航成功接收了首架C919飛機(jī)，并在9月成功完成了商業(yè)首飛。截至目前，國(guó)航已引進(jìn)2架C919客機(jī)和31架C909客機(jī)，為國(guó)產(chǎn)飛機(jī)的發(fā)展注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。

運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)顯示，國(guó)航的C919客機(jī)已累計(jì)飛行174架次，安全飛行時(shí)長(zhǎng)達(dá)到389小時(shí)，運(yùn)輸旅客2.38萬(wàn)人次；而C909客機(jī)則累計(jì)執(zhí)行航班4.6萬(wàn)架次，安全飛行時(shí)長(zhǎng)高達(dá)8.1萬(wàn)小時(shí)，運(yùn)輸旅客達(dá)304萬(wàn)人次。這些數(shù)字不僅見(jiàn)證了國(guó)產(chǎn)飛機(jī)的安全性與可靠性，也彰顯了中國(guó)航空工業(yè)的蓬勃發(fā)展。