近日，網(wǎng)傳寶馬計(jì)劃從今年第四季度開(kāi)始發(fā)力，意圖蟬聯(lián)豪華品牌銷(xiāo)量冠軍。據(jù)稱(chēng)，該策略已自11月起明確實(shí)施，以彌補(bǔ)此前銷(xiāo)量下滑的態(tài)勢(shì)。

寶馬集團(tuán)三季度在華銷(xiāo)售數(shù)據(jù)顯示，其銷(xiāo)量同比下滑29.8%，達(dá)14.77萬(wàn)輛，中國(guó)市場(chǎng)的降幅遠(yuǎn)超其他主要市場(chǎng)。這一表現(xiàn)導(dǎo)致寶馬全球三季度銷(xiāo)量下滑13%，至54.09萬(wàn)輛，全年累計(jì)銷(xiāo)量也同比下降4.5%。

盡管面臨挑戰(zhàn)，但根據(jù)懂車(chē)帝APP數(shù)據(jù)，寶馬近一年銷(xiāo)量仍高于奔馳，與奧迪的差距也甚微，顯示出反超的潛力。

在最新的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)周銷(xiāo)量數(shù)據(jù)中，寶馬以1.29萬(wàn)輛的銷(xiāo)量重回豪華市場(chǎng)榜首，超過(guò)了同期奔馳和奧迪的銷(xiāo)量。

為應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和銷(xiāo)量壓力，寶馬近期還采取了大幅度降價(jià)策略，旗下多款車(chē)型價(jià)格下調(diào)，以吸引更多消費(fèi)者。