吉利汽車近期宣布，針對新能源汽車高速行駛時可能遇到的“高速失速”問題，尤其是混合動力車型，已成功研發(fā)出一項全新的混動安全技術(shù)，并已向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交了專利申請。該技術(shù)通過分析車速數(shù)據(jù)，對電機預(yù)設(shè)故障狀態(tài)進(jìn)行多層篩選，一旦第二電機出現(xiàn)故障，系統(tǒng)將自動切換至發(fā)動機和第一電機驅(qū)動，有效避免車輛因動力缺失而拋錨。

據(jù)悉，這項創(chuàng)新技術(shù)將被應(yīng)用于吉利新一代雷神超級電混系統(tǒng)，該系統(tǒng)配備了熱效率超過46%的發(fā)動機和高性能短刀電池，續(xù)航能力突破2000公里，同時虧電油耗降至2升/百公里。預(yù)計該系統(tǒng)將在年內(nèi)正式發(fā)布，有望為市場帶來更安全、更可靠的駕駛體驗。

吉利汽車的這一安全技術(shù)專利，不僅顯著提升了混動車輛的安全性能，也為新能源汽車行業(yè)的發(fā)展注入了新的活力。隨著該技術(shù)的推廣應(yīng)用，預(yù)計將為廣大車主提供更加安心的出行保障。