7月24日消息，特斯拉今日公布了2024年Q2財(cái)報(bào)，其營(yíng)收255.0億美元，高于上年同期的249.3億美元。

在扣除重組和其他費(fèi)用6億美元之后，特斯拉第二季度GAAP凈利潤(rùn)為15億美元；第二季度非GAAP凈利潤(rùn)為18億美元。

其中，在第二季度財(cái)報(bào)中，特斯拉還發(fā)布了安全報(bào)告。

特斯拉表示，自2012年至2022年期間，特斯拉車輛平均每行駛約2.1億公里才會(huì)發(fā)生一起起火事故，起火率僅為燃油車的1/8，表現(xiàn)遠(yuǎn)優(yōu)于傳統(tǒng)燃油車。

根據(jù)特斯拉提供的數(shù)據(jù)，2018年，特斯拉汽車約110萬(wàn)英里發(fā)生一起起火事故，2019年約100萬(wàn)英里一次起火事故，2020年-2022年，特斯拉每130萬(wàn)英里發(fā)生一次起火事故。

相比之下，燃油車的起火概率會(huì)高很多，基本上十多萬(wàn)英里就會(huì)發(fā)生一起。

事實(shí)上，不止是特斯拉，所有電動(dòng)車的起火率都要比燃油或混動(dòng)車更低。

美國(guó)汽車保險(xiǎn)推薦網(wǎng)站Autoinsurance EZ去年公布的報(bào)告顯示，據(jù)美國(guó)官方數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，以各類型汽車每10萬(wàn)輛起火事故數(shù)為樣本數(shù)據(jù)。

結(jié)果電動(dòng)汽車的起火數(shù)量?jī)H為25次，作為對(duì)比，燃油車的起火次數(shù)為1529次，幾乎是電動(dòng)車的60倍。