中國(guó)民用航空局近日發(fā)布新規(guī)定，針對(duì)民用無(wú)人駕駛航空器的飛行動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)報(bào)送提出了明確要求。此舉旨在加強(qiáng)對(duì)無(wú)人機(jī)飛行的監(jiān)管，確保飛行安全。

根據(jù)公告，無(wú)論是輕型、小型、中型還是大型的民用無(wú)人駕駛航空器，運(yùn)行人在實(shí)施飛行活動(dòng)時(shí)，都必須保證航空器能夠向無(wú)人駕駛航空器一體化綜合監(jiān)管服務(wù)平臺(tái)（簡(jiǎn)稱UOM）實(shí)時(shí)聯(lián)網(wǎng)報(bào)送飛行動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)。同時(shí)，規(guī)定強(qiáng)調(diào)，在航空器運(yùn)行過程中，報(bào)送功能不得關(guān)閉。

公告還對(duì)民用無(wú)人駕駛航空器制造方提出了要求，必須確保其生產(chǎn)的輕型和小型民用無(wú)人駕駛航空器具備在飛行過程中按規(guī)定向UOM報(bào)送飛行動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)的能力，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)無(wú)人機(jī)飛行的全面監(jiān)控。

關(guān)于數(shù)據(jù)報(bào)送的接口標(biāo)準(zhǔn)，公告明確將按照《民用無(wú)人駕駛航空器空中交通管理信息服務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)接口規(guī)范》（MH/T4053）執(zhí)行，確保了數(shù)據(jù)報(bào)送的統(tǒng)一性和規(guī)范性。

對(duì)于已經(jīng)向中國(guó)民用航空局無(wú)人駕駛航空器空管信息服務(wù)系統(tǒng)（UTMISS）報(bào)送飛行動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)的，公告要求將報(bào)送接口切換至UOM，并給出了具體的切換時(shí)間表和聯(lián)系人信息，便于相關(guān)方及時(shí)進(jìn)行調(diào)整和咨詢。

同時(shí)，公告也提醒尚未實(shí)現(xiàn)報(bào)送的民用無(wú)人駕駛航空器制造方，應(yīng)及時(shí)按照上述接口標(biāo)準(zhǔn)向UOM報(bào)送飛行動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)，以確保自身產(chǎn)品的合規(guī)性和飛行安全。