中國(guó)新能源汽車再迎里程碑！11月14日，在中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部指導(dǎo)下，由中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)主辦，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱東風(fēng)汽車）承辦的2024年中國(guó)新能源汽車1000萬(wàn)輛達(dá)成活動(dòng)在武漢舉行。現(xiàn)場(chǎng)，東風(fēng)嵐圖知音榮幸攜手多款民族汽車品牌車型，一起揭開(kāi)了2024年中國(guó)新能源汽車1000萬(wàn)輛達(dá)成的新篇章。

在致辭中，工業(yè)和信息化部黨組成員、副部長(zhǎng)辛國(guó)斌表示，2024年中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷突破1000萬(wàn)輛是一個(gè)具有歷史意義的重要時(shí)刻，是一批中國(guó)汽車品牌共同努力的成果。據(jù)悉，從生產(chǎn)第一輛新能源汽車到第1000萬(wàn)輛，中國(guó)用了27年時(shí)間，從第1000萬(wàn)輛到突破2000萬(wàn)輛，僅花費(fèi)了17個(gè)月。如今，中國(guó)新能源汽車再度提速，僅用了不到11個(gè)月，產(chǎn)銷首次達(dá)成年度1000萬(wàn)輛。資料顯示，過(guò)去10年，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)9年位居全球第一。從起步到加速跑，再到實(shí)現(xiàn)彎道超車，中國(guó)新能源汽車一步步奔向國(guó)際舞臺(tái)中央，實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展，成為全球新能源汽車的領(lǐng)跑者。

中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的飛速崛起靠的是什么？在多位業(yè)內(nèi)專家看來(lái)，一靠黨中央的戰(zhàn)略指引和國(guó)家相關(guān)部門的政策引領(lǐng)，二靠市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)向產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化，三靠科技的自主創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)鏈的持續(xù)完善，四靠一代又一代中國(guó)汽車人的奮斗奮進(jìn)。近年來(lái)，中國(guó)車企在創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略引領(lǐng)下，不斷突破核心技術(shù)，努力解決“卡脖子”問(wèn)題，已在多個(gè)新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域取得重大創(chuàng)新成果，有效填補(bǔ)了中國(guó)汽車工業(yè)的技術(shù)空白。如東風(fēng)汽車規(guī)劃了“三個(gè)躍遷、一個(gè)向新”的新藍(lán)圖，構(gòu)建了“1+n”研發(fā)體系，連續(xù)兩年新增發(fā)明專利行業(yè)領(lǐng)先，有效專利突破2.4萬(wàn)件，自主掌握了商用車“龍擎”和乘用車“馬赫”動(dòng)力、量子架構(gòu)、東風(fēng)氫舟、東風(fēng)“悅享智能”等核心技術(shù)。

據(jù)了解，從2008年比亞迪發(fā)布全球首款插電式混動(dòng)車型F3DM，到2014年蔚來(lái)成立，從2020年?yáng)|風(fēng)汽車發(fā)布“東風(fēng)嵐圖”、上汽發(fā)布“智己汽車”，到2021年吉利發(fā)布“極氪”、長(zhǎng)安汽車發(fā)布“阿維塔”，從2022年?yáng)|風(fēng)汽車發(fā)布“東風(fēng)猛士”，2023年發(fā)布“東風(fēng)奕派”“東風(fēng)納米”，再到2024年理想汽車第100萬(wàn)輛整車下線。中國(guó)新能源汽車不僅實(shí)現(xiàn)了由點(diǎn)到面、從量到質(zhì)的全面突破，更在融合中崛起，在崛起中突破，在突破中成熟。

記者 張海軍