小米汽車近日在官方問答中詳細(xì)闡述了“原型車”與“量產(chǎn)車”之間的聯(lián)系與區(qū)別。據(jù)小米汽車解釋，原型車主要用于測試設(shè)計理念、性能及技術(shù)，通常造價不菲且小批量生產(chǎn)，無需完全符合法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)。相對而言，量產(chǎn)車則需經(jīng)歷更為嚴(yán)格的耐久與安全測試，注重經(jīng)濟(jì)性與耐久性，同時必須符合所有相關(guān)法規(guī)要求。

以小米自家的SU7 Ultra為例，其原型車在經(jīng)過紐北賽道的長時間測試后，所搭載的超級三電機(jī)系統(tǒng)、高功率電池包及散熱系統(tǒng)等核心技術(shù)被成功應(yīng)用到量產(chǎn)車上。這使得小米SU7 Ultra量產(chǎn)車不僅繼承了原型車的優(yōu)異性能，更成為一款具備賽道基因的四門跑車。

小米SU7 Ultra量產(chǎn)版還配備了21英寸黑色輪輞、倍耐力P ZERO輪胎以及碳陶瓷制動盤等高性能硬件，其系統(tǒng)綜合最大功率高達(dá)1548馬力。電池方面則選用了德時代麒麟Ⅱ賽道專用高功率電池包，支持快速充電和高峰值電壓。

目前，小米SU7 Ultra量產(chǎn)版已經(jīng)開啟預(yù)售，預(yù)售價格為81.49萬元人民幣，并預(yù)計在2025年3月正式發(fā)布。這款車型不僅展示了小米汽車在電動汽車領(lǐng)域的技術(shù)實力，也為其進(jìn)軍高端汽車市場奠定了堅實的基礎(chǔ)。