自主品牌在新能源汽車領(lǐng)域的進(jìn)步顯著，特別是在續(xù)航里程方面。隨著比亞迪第五代DM混動(dòng)的推出，國(guó)產(chǎn)新能源汽車的續(xù)航里程已成功突破2000公里大關(guān)，奇瑞、吉利等品牌也緊隨其后，不斷刷新紀(jì)錄。

上汽榮威近日宣布，榮威D7 DMH創(chuàng)造了最遠(yuǎn)距離的吉尼斯世界紀(jì)錄。在滿油滿電的情況下，實(shí)測(cè)續(xù)航里程達(dá)到2208公里，平均油耗僅為2.49升/百公里。

此次挑戰(zhàn)從蘭州出發(fā)，歷經(jīng)四天，途徑嘉峪關(guān)、敦煌、吐魯番等地，最終到達(dá)烏魯木齊。路途中涵蓋了戈壁灘、雪地、山地等多種復(fù)雜路況，對(duì)汽車的動(dòng)力系統(tǒng)提出了嚴(yán)峻考驗(yàn)。

榮威D7 DMH搭載超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，其混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率超過(guò)43%。采用雙電機(jī)混動(dòng)控制策略，確保發(fā)動(dòng)機(jī)在大部分時(shí)間都能以最省油的狀態(tài)運(yùn)行。

榮威D7 DMH還匹配了同軸P1驅(qū)動(dòng)單元，減少了傳遞齒輪，提高了傳動(dòng)效率，進(jìn)一步降低了油耗。