從今天（27日）起

全國民航開始執(zhí)行

2024/25年冬春航季航班計劃

新航季將持續(xù)至2025年3月29日

共計154天

共有194家國內(nèi)外航空公司

計劃每周安排客貨運航班11.8萬班

比去年同期增長1.2%

“十一”假期后歷來是錯峰游的好時機

國內(nèi)國際機票、酒店價格都有所下降

此次換季后

秋冬旅游熱門目的地航線航班增加

整體來看

四季度飛往熱門目的地

票價同比下降7%

有網(wǎng)友心動留言：

“太香了，年假請起來！”

“比高鐵還便宜”

2024年冬春航季航班計劃

今起執(zhí)行！

國內(nèi)航線航班方面，49家國內(nèi)航空公司計劃每周安排國內(nèi)（不含港澳臺地區(qū)）航班95968班。其中，客運航班每周93570班，貨運航班每周2398班。

港澳臺地區(qū)航線航班方面，已批復34家航空公司的每周3124班客貨運航班計劃申請。其中，香港航線每周1734班；澳門航線每周648班；大陸18個航點與臺灣桃園等4個航點間，每周客貨運航班達742班。

國際航線航班方面，已批復178家國內(nèi)外航空公司的每周19327班客貨運航班計劃申請，共通航79個境外國家，涉及57個“一帶一路”共建國家每周10326班，占比達到53.48%。

遵循國際慣例

每年兩次調(diào)整航班計劃

遵循國際慣例

民航業(yè)每年都要進行

兩次航班計劃調(diào)整

此次換季后

秋冬旅游熱門目的地航線航班增加

去往熱門的旅游“小城”

有了更多的選擇

總體來看，新航季

共有37家航空公司

在新開的654條國內(nèi)獨飛航線上

每周共安排6102個航班運營

新開獨飛航線數(shù)量

同比增加26.7%

新航季國航加密了

冬季熱門的

北京至三亞、?？?、桂林

和成都至三亞、長沙、廣州等航線

東航新開了

包括長春—蕪宣—昆明在內(nèi)的

16條國內(nèi)航線

主要涉及國內(nèi)熱門地點

和冰雪游地區(qū)

中聯(lián)航新增大興至湘西等航線

恢復大興至三亞航線

廈航恢復大興至?？诤骄€

加密大興至廣州、

深圳、上海浦東航線

調(diào)整后飛往熱門目的地

票價同比下降7%

航班增班會讓相關(guān)航線票價降低么？數(shù)據(jù)顯示，換季后，飛往東北、新疆、海南票價同比降低10%；國際航線中，飛往新加坡的機票價格同比降低10%。整體來看，四季度飛往熱門目的地票價同比下降7%，環(huán)比十一假期下降了近四成。

意外火爆的市場也讓航司價格策略產(chǎn)生變化，由于客座率較高，航司會在起飛前三日內(nèi)提升價格——這意味著臨時預(yù)訂反而可能更貴。建議旅客提前2周以上關(guān)注價格變化，熱門航線、熱門航班不要等，避免影響出行。

小機場也迎來了換季。在新航季，祥鵬航空計劃開通西雙版納—成都天府—沈陽、騰沖—昆明—鄭州等7條全新航線，天津航空新開烏魯木齊—西安—北海、阿拉爾—哈密—西安等航線。