鴻蒙智行官方海報(bào)顯示，問界M7車型在今年內(nèi)的累計(jì)交付量已超過16萬臺，成功奪得新勢力車型銷量冠軍，其市場表現(xiàn)尤為亮眼。

作為華為與賽力斯攜手打造的AITO問界品牌第二款車型，問界M7自2022年7月推出以來，最初提供了三款定價(jià)在31.98至37.98萬元之間的車型。然而，由于價(jià)格較高且未搭載華為高階智能駕駛系統(tǒng)，2022款后續(xù)市場表現(xiàn)疲軟，甚至導(dǎo)致問界品牌在去年上半年陷入銷量低谷。

去年9月底，問界新M7的上市不僅彌補(bǔ)了這些短板，還顯著降低了售價(jià)，起售價(jià)僅為24.98萬元。這一舉措迅速引發(fā)搶購熱潮，上市首月大定訂單即超過6萬臺，隨后在50天內(nèi)突破8萬，64天內(nèi)突破9萬，四個(gè)月內(nèi)累計(jì)超過13萬，最終大定訂單量超過18萬。

今年5月底，問界新M7 Ultra正式上市，盡管價(jià)格相比2023款有所提升，但全系標(biāo)配了華為高階智能駕駛系統(tǒng)，并在底盤、座椅等多個(gè)方面進(jìn)行了顯著升級，給人以小M9的感覺。新M7 Ultra同樣熱銷，上市50天內(nèi)交付量突破3萬輛，刷新了理想L6此前保持的64天交付超3萬的記錄，成為新勢力車型中最快達(dá)成這一成就的車型。

8月底，新M7 Pro版上市，相比Ultra版，它取消了激光雷達(dá)，換裝了寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰電池，全系配備華為視覺智駕方案，其他方面的升級與Ultra版保持一致，而價(jià)格則直降4萬元，起售價(jià)僅為24.98萬元，同樣吸引了眾多消費(fèi)者的關(guān)注和購買。