上汽集團近期發(fā)布了2024年9月的銷售業(yè)績，數(shù)據(jù)顯示新車銷售量為31.33萬輛，與去年同期相比下降了35.03%。集團旗下多個品牌均遭遇了不同程度的下滑，其中上汽通用的表現(xiàn)尤為嚴峻，同比大幅下滑了77.95%，這一業(yè)績表現(xiàn)引發(fā)了市場的廣泛關(guān)注與擔(dān)憂。

據(jù)晚點Auto報道，上汽集團近日召開了2024年年中干部大會。新任總裁賈建旭在會上指出，面對從燃油車向新能源轉(zhuǎn)型的巨大壓力，上汽集團需實現(xiàn)整零協(xié)同，不僅要削減明顯的成本，還要降低隱性的成本。他強調(diào)，部分整車子品牌需利用燃油車業(yè)務(wù)的利潤來補貼電動車業(yè)務(wù)的虧損，以確保企業(yè)的生存，并在此基礎(chǔ)上謀求發(fā)展。

會上，賈建旭還為上汽集團旗下的各個整車子品牌設(shè)定了階段性的工作目標和思路，這些業(yè)務(wù)板塊包括智己、上汽乘用車、上汽通用五菱、上汽大眾以及上汽通用等。

賈建旭在發(fā)言中提到：“我們應(yīng)當學(xué)會謙遜，低調(diào)做人、高調(diào)做事。當你保持謙遜時，他人無法估量你的高度，而當你嶄露頭角時，你便真正成為行業(yè)中的巨人?！?/p>