鎮(zhèn)廣高速重點(diǎn)控制性工程——廣納高速近日實(shí)現(xiàn)雙幅貫通，比原計(jì)劃提前了7個(gè)月。這一突破性進(jìn)展標(biāo)志著鎮(zhèn)廣高速通江至廣安段的建設(shè)取得了重大進(jìn)展，為該段2026年年底建成通車(chē)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

廣納隧道，作為四川在建的唯一一座高瓦斯隧道，其施工面臨了極大的挑戰(zhàn)。全長(zhǎng)3426米的隧道工區(qū)，瓦斯涌出量每分鐘大于等于3立方米，被定義為高瓦斯工區(qū)。

廣納隧道的貫通，離不開(kāi)一系列精心的防護(hù)措施。隧道防水層全部封閉，洞口設(shè)計(jì)了水氣分離池和瓦斯排放管，確保有害氣體有流出通道。

施工中，防燃防爆是重中之重。廣納隧道采用雙風(fēng)雙帶24小時(shí)不間斷通風(fēng)，隧道內(nèi)還安裝了瓦斯自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)，24小時(shí)監(jiān)測(cè)洞內(nèi)瓦斯數(shù)據(jù)。一旦發(fā)現(xiàn)濃度超標(biāo)，將立即進(jìn)行聲光預(yù)警，并自動(dòng)斷電撤離人員。

機(jī)電設(shè)備的防爆改裝也是關(guān)鍵。車(chē)輛在瓦斯?jié)舛冗_(dá)到預(yù)警值時(shí)會(huì)自動(dòng)熄火，尾氣排放口還加裝了減火罩，減少尾氣中的火星。

廣納隧道的施工機(jī)械化程度達(dá)到了100%，采用先進(jìn)設(shè)備代替?zhèn)鹘y(tǒng)人工作業(yè)，不僅提高了施工效率，還最大程度保證了施工安全。

鎮(zhèn)廣高速全長(zhǎng)250.825公里，由三個(gè)獨(dú)立項(xiàng)目組成。其中，王坪至通江段已正式通車(chē)運(yùn)營(yíng)，廣納隧道的貫通為通江至廣安段的通車(chē)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

項(xiàng)目全線建成后，將與多條高速連通，打通川陜蘇區(qū)紅色旅游大通道，串聯(lián)起多個(gè)紅色旅游資源，對(duì)完善區(qū)域路網(wǎng)、支撐成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)、促進(jìn)沿線旅游資源開(kāi)發(fā)、帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展等具有重要意義。