近期，國(guó)內(nèi)油價(jià)調(diào)整的動(dòng)態(tài)再次牽動(dòng)廣大車主的心弦。據(jù)悉，若無意外情況發(fā)生，5月19日深夜24時(shí)，國(guó)內(nèi)油價(jià)將迎來年內(nèi)第五次下調(diào)，為民眾出行成本減負(fù)。

根據(jù)當(dāng)前油價(jià)調(diào)整幅度預(yù)測(cè)，92號(hào)汽油的價(jià)格將下跌約0.18元/升，而0號(hào)柴油的價(jià)格則將下滑約0.2元/升。對(duì)于頻繁駕車出行的車主而言，這無疑是一個(gè)好消息。以一輛油箱容量為50升的私家車為例，加滿一箱92號(hào)汽油預(yù)計(jì)將節(jié)省約9元。

專家分析指出，此次油價(jià)下調(diào)若順利實(shí)施，將使得多地92號(hào)汽油的價(jià)格重新回歸至6元/升的區(qū)間，這對(duì)于廣大消費(fèi)者而言，無疑是一個(gè)實(shí)質(zhì)性的利好。

回顧今年以來的油價(jià)調(diào)整歷程，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格已經(jīng)歷了九次調(diào)整窗口。與去年底相比，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別下調(diào)了425元和410元。若本輪油價(jià)調(diào)整最終落地，那么2025年的油價(jià)調(diào)整格局將呈現(xiàn)為“三漲五跌兩擱淺”的局面。

國(guó)際油價(jià)走勢(shì)也對(duì)國(guó)內(nèi)油價(jià)產(chǎn)生了重要影響。據(jù)最新消息，OPEC+組織正計(jì)劃增加石油供應(yīng)量，這一消息使得全球油價(jià)進(jìn)一步承壓。事實(shí)上，近期原油價(jià)格已經(jīng)出現(xiàn)暴跌，這無疑為國(guó)內(nèi)的油價(jià)下調(diào)提供了更為有利的條件。

除了供應(yīng)過剩的因素外，關(guān)稅導(dǎo)致的制造業(yè)活動(dòng)放緩也是推動(dòng)油價(jià)下跌的重要原因之一。一些投行已經(jīng)下調(diào)了對(duì)2024年全球原油需求增速的預(yù)期，從原來的140萬桶/日下調(diào)至120萬桶/日。這一變化無疑進(jìn)一步加劇了油價(jià)的下行壓力。