近期，全球電動(dòng)汽車巨頭特斯拉正面臨前所未有的銷量困境，這一趨勢(shì)從其在多個(gè)關(guān)鍵市場(chǎng)的表現(xiàn)中可見一斑。

在美國(guó)市場(chǎng)，特斯拉的銷量下滑尤為引人關(guān)注。據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，2月份特斯拉在美國(guó)的銷量約為4.2萬輛，與去年同期相比下降了約5%。這一數(shù)字不僅反映了特斯拉自身的挑戰(zhàn)，也成為了整個(gè)美國(guó)汽車市場(chǎng)疲軟的一個(gè)縮影。與此同時(shí)，傳統(tǒng)汽車制造商如福特、豐田和本田同樣未能幸免，銷量分別出現(xiàn)了不同程度的下滑。相比之下，現(xiàn)代和起亞則成為少數(shù)亮點(diǎn)，連續(xù)五個(gè)月刷新了在美銷售記錄。

歐洲市場(chǎng)的情況對(duì)特斯拉來說更為嚴(yán)峻。特別是在法國(guó)，特斯拉新車注冊(cè)量在前兩個(gè)月同比驟降了45%，其中1月份的銷量更是同比暴跌63%，創(chuàng)下了自2022年8月以來的最差表現(xiàn)。挪威、瑞典和丹麥等北歐市場(chǎng)也出現(xiàn)了明顯的下滑趨勢(shì)，特斯拉在這些市場(chǎng)的份額正在不斷被蠶食。

而在中國(guó)市場(chǎng)，特斯拉的困境同樣顯著。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)，特斯拉2月份在中國(guó)的銷量（包括出口）僅為3.06萬輛，同比銳減了49%，環(huán)比也下降了51%。這是特斯拉上海超級(jí)工廠投產(chǎn)以來，首次出現(xiàn)單月銷量跌破3.1萬輛的情況，創(chuàng)下了兩年多的新低。與去年同期和今年1月的銷量相比，特斯拉在中國(guó)的銷量幾乎腰斬。

從北美到歐亞，特斯拉正面臨著多重挑戰(zhàn)。在美國(guó)，整體消費(fèi)環(huán)境的不景氣對(duì)汽車市場(chǎng)構(gòu)成了壓力；在歐洲，政策調(diào)整和日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)讓特斯拉的市場(chǎng)份額持續(xù)收縮；而在中國(guó)，本土品牌的崛起更是進(jìn)一步壓縮了特斯拉的生存空間。特斯拉能否在全球新能源車市的寒冬中成功突圍，不僅關(guān)乎其自身的未來，也將成為觀察全球新能源車市走向的重要風(fēng)向標(biāo)。