在10萬元以下的熱門小型車市場，比亞迪曾經(jīng)穩(wěn)坐頭把交椅，海豚和海鷗兩款車型為其在該領(lǐng)域樹立了銷量標桿。然而，隨著市場競爭的白熱化，其他車企也開始對這一細分市場虎視眈眈。2024年，東風(fēng)納米01、五菱繽果和吉利星愿三款新車相繼亮相，不僅在價格上與比亞迪形成直接競爭，還在車型大小上緊追不舍，且各自都取得了不俗的市場表現(xiàn)。今天，我們就來詳細對比這四款車型，看看它們各自的優(yōu)缺點以及適合的消費人群。

首先來看吉利星愿，這款于去年10月推出的純電動小型車，憑借時尚的外觀設(shè)計和親民的價格，迅速捕獲了年輕消費者的芳心。吉利星愿不僅在外觀上緊跟潮流，更在配置上實現(xiàn)了諸多創(chuàng)新，為消費者帶來了更加便捷、智能的駕乘體驗。其售價區(qū)間為6.98萬-9.88萬元，搭載了同級罕見的后輪驅(qū)動和四輪獨立懸掛，駕駛體驗堪比部分15萬元級別的車型。除了兩個低配版車型，該車均配備了14.6英寸中控屏，車輛的Flyme Auto車機系統(tǒng)提供了強大的智能化體驗，讓駕駛變得更加便利。在空間方面，盡管屬于小型車，但吉利星愿的軸距達到了2700mm，后排空間表現(xiàn)出色，適合家庭使用。然而，吉利星愿也存在一些缺點，如單層玻璃導(dǎo)致車速超過60km/h后胎噪和風(fēng)噪明顯增大，訂車等待時間較長，以及后續(xù)可能會更換電池品牌等。

接下來是比亞迪海豚，作為純電小車市場的老兵，比亞迪海豚的影響力毋庸置疑。其售價區(qū)間為9.98萬-12.98萬元，搭載的動力系統(tǒng)及電池技術(shù)非常成熟，駕駛體驗平穩(wěn)可靠。海豚在動力、續(xù)航、空間和配置上都表現(xiàn)均衡，沒有明顯的短板，適合追求全面性能的消費者。同時，比亞迪作為國內(nèi)領(lǐng)先的新能源汽車品牌，擁有完善的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為消費者提供了便捷的保養(yǎng)維修服務(wù)。然而，海豚的外觀設(shè)計較為傳統(tǒng)，缺乏時尚、年輕化的元素，可能不太吸引追求個性化的消費者。其配置較為單一，性價比不高，且價格相比其他幾款車偏貴。

五菱繽果則以其親民的價格和復(fù)古可愛的外觀設(shè)計吸引了大量年輕消費者。其售價區(qū)間為5.68萬-8.18萬元，是四款車型中最低的。繽果的內(nèi)部空間布局得當(dāng)，后排空間和行李廂的實用性較好，適合家庭使用。然而，繽果的續(xù)航表現(xiàn)一般，只有頂配車型擁有超過400km的續(xù)航，且安全配置較為基礎(chǔ)，部分車型未配備ESP和副駕駛安全氣囊，影響了整體的安全性。繽果的動力表現(xiàn)較弱，只提供30千瓦和50千瓦兩種動力版本，在高速或需要超車時可能會顯得力不從心。同時，其車機應(yīng)用數(shù)量不多且不能自己下載App，使用體驗不太好。

最后是東風(fēng)納米01，這款于去年1月推出的純電小車，在四款車型中推出時間最早，但在價格上卻給出了最大的優(yōu)惠。其售價區(qū)間為7.48-13.98萬元。納米01的車內(nèi)空間相當(dāng)寬敞，儲物空間也非常豐富，適合家用。同時，其配置豐富，初入門板全系配備主駕加熱、通風(fēng)、記憶功能，高配車型還配備有L2級別輔助駕駛。然而，納米01的底盤表現(xiàn)一般，懸架結(jié)構(gòu)較為簡單，底盤調(diào)教偏硬，在顛簸路面上容易感到車身拋跳。其車機表現(xiàn)也需要優(yōu)化，如夜晚車輛大屏亮度不會自動調(diào)節(jié)，影響駕駛體驗。同時，車輛在做工上的表現(xiàn)一般，車主反映容易出現(xiàn)一些小問題。

這四款車型各有千秋。吉利星愿以其強勁的動力、豐富的配置和寬敞的空間脫穎而出；比亞迪海豚則憑借成熟的技術(shù)和可靠的品牌贏得了消費者的信賴；五菱繽果以親民的價格和復(fù)古可愛的外觀設(shè)計吸引了大量年輕消費者；東風(fēng)納米01則在空間和配置上給出了不錯的表現(xiàn)。消費者在選擇時可以根據(jù)自己的需求和預(yù)算進行權(quán)衡。