萬達集團再度調(diào)整資產(chǎn)布局，以16億港元出售旗下豪華游艇制造商圣汐國際。此次交易已獲監(jiān)管部門批準，買家為獅心資本與Orienta Capital Partners。

圣汐游艇，被譽為海上勞斯萊斯，自1969年創(chuàng)立以來，便以其超級游艇系列在全球范圍內(nèi)享有盛譽。特別是在《007》系列電影中的亮相，更是讓其名聲大噪。然而，萬達集團在2013年收購圣汐游艇后，其在中國市場的發(fā)展并未如預期般順利。

盡管萬達曾計劃在青島等地建立游艇俱樂部和新的生產(chǎn)基地，但這些計劃最終都未能完全實現(xiàn)。青島萬達游艇產(chǎn)業(yè)投資有限公司的成立和游艇產(chǎn)業(yè)園的規(guī)劃，都曾是王健林豪華游艇夢的重要組成部分。然而，隨著市場的變化和萬達集團財務狀況的緊張，這些計劃逐漸成為了過去式。

此次出售圣汐國際，被市場視為萬達集團繼續(xù)剝離非核心資產(chǎn)、回流資金的重要舉措。近年來，萬達集團在面臨債務壓力的同時，不斷通過出售資產(chǎn)來優(yōu)化財務結構。據(jù)財報顯示，萬達商管在2024年三季度的現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物余額已無法覆蓋短期債務，這使得資產(chǎn)出售成為了緩解資金壓力的重要手段。

值得注意的是，盡管萬達集團在不斷出售資產(chǎn)，但其債務規(guī)模仍引發(fā)市場關注。蘇寧易購近期對萬達集團提起的仲裁案，更是將萬達的債務問題推向了風口浪尖。在此背景下，萬達集團的每一次資產(chǎn)出售都牽動著市場的神經(jīng)。

圣汐國際的出售，不僅意味著萬達集團在豪華游艇領域的退出，更反映了其在當前市場環(huán)境下的戰(zhàn)略調(diào)整。面對債務壓力和市場競爭的雙重挑戰(zhàn)，萬達集團正通過資產(chǎn)重組來尋求新的發(fā)展路徑。