小鵬汽車在國內(nèi)造車新勢力中脫穎而出，憑借其領(lǐng)先的智能駕駛技術(shù)備受矚目。該公司不僅率先實現(xiàn)了高速智能駕駛，更成為了首個在中國市場推出城市智能駕駛和多城市無圖駕駛的汽車品牌。

近日，小鵬汽車舉辦了盛大的AI科技日活動，董事長何小鵬親臨現(xiàn)場，向公眾宣布了公司在智能駕駛領(lǐng)域的最新進展與未來規(guī)劃。

據(jù)了解，小鵬的圖靈AI智駕體系是全方位自研的成果，涵蓋了云端大模型、車端大模型、專用AI芯片以及底層架構(gòu)等多個方面。這一體系與OpenAI的端到端大模型路線不謀而合，均致力于通過提升模型規(guī)模、數(shù)據(jù)量和訓練計算量來增強模型性能。小鵬汽車在行業(yè)中率先開展了云端大模型的訓練工作，其參數(shù)量將達到車端模型的80倍。

展望未來，小鵬汽車已制定了雄心勃勃的計劃。預計到2025年，公司的云端算力將達到驚人的10 EFlops。而在不久的將來，即2024年第四季度，小鵬汽車有望推出輕地圖、輕雷達的門到門智能駕駛體驗，為用戶帶來更加便捷、高效的出行方式。隨著技術(shù)的不斷進步，到2025年第四季度，小鵬汽車計劃實現(xiàn)類L3級別的智能輔助駕駛功能，屆時百公里接管次數(shù)將降至1次以下。最終，在2026年，公司目標是在輕地圖、輕雷達、重算力的條件下，實現(xiàn)部分場景的無人駕駛功能，這一創(chuàng)新將徹底改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞健?/p>