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出門(mén)辦事忘帶證件有人幫你回家取，感冒不想出門(mén)買(mǎi)藥有人幫你送到家……每到這些關(guān)鍵時(shí)刻，騎手總是能幫忙搞定一切。在業(yè)內(nèi)，這類(lèi)以“直取直送”為基礎(chǔ)的遞送業(yè)務(wù)被統(tǒng)稱(chēng)為即時(shí)配送。近幾年，即時(shí)配送行業(yè)跑出多家上市企業(yè)。近日，以“一對(duì)一急送”模式為代表性平臺(tái)閃送正式登陸納斯達(dá)克。

艾瑞消費(fèi)者調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，近25%的消費(fèi)者每月使用即配服務(wù)達(dá)10次以上，每月至少使用一次即配服務(wù)的消費(fèi)者已超90%。即時(shí)配送的商業(yè)模式看似是簡(jiǎn)單的“下單—送貨—收貨”，但其服務(wù)鏈條背后實(shí)則是一個(gè)龐雜的系統(tǒng)，其中支撐著速度與效率的騎手群體發(fā)揮了重要作用。以閃送為例，據(jù)公開(kāi)數(shù)據(jù)，閃送已有注冊(cè)騎手270萬(wàn)左右。根據(jù)美團(tuán)平臺(tái)給出的數(shù)據(jù)，2023年美團(tuán)騎手總數(shù)已經(jīng)超過(guò)了700萬(wàn)人，算上外賣(mài)平臺(tái)餓了么以及閃送，國(guó)內(nèi)的騎手總數(shù)已經(jīng)超過(guò)了1000萬(wàn)人。近幾年圍繞騎手社會(huì)保障的呼吁和關(guān)注度也越來(lái)越多，相關(guān)平臺(tái)尤其是上市企業(yè)也紛紛加強(qiáng)了騎手關(guān)懷保障工作。

據(jù)閃送數(shù)據(jù)，在關(guān)注騎手安全保障方面，平臺(tái)出臺(tái)了一系列針對(duì)性舉措。例如，通過(guò)事故轉(zhuǎn)單、車(chē)輛救援、騎手安全培訓(xùn)課程、騎手愛(ài)心小隊(duì)運(yùn)營(yíng)等，整體提升騎手服務(wù)中的安全體驗(yàn)，降低事故發(fā)生。平臺(tái)還定期對(duì)騎手進(jìn)行交通安全提示和相關(guān)培訓(xùn)、學(xué)習(xí)交通法律法規(guī)，確保安全騎行，并在閃送員APP端開(kāi)通了交通事故轉(zhuǎn)單與車(chē)輛救援等功能。

在騎手面臨的“騎手之困”問(wèn)題上，閃送也結(jié)合自身服務(wù)場(chǎng)景中積累的龐大數(shù)據(jù)構(gòu)建起“一對(duì)一模式”下的算法模型，并逐漸形成訂單匹配系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)智能調(diào)度系統(tǒng)和安全防護(hù)系統(tǒng)三大數(shù)字化系統(tǒng)，給用戶(hù)留出了挖掘應(yīng)用場(chǎng)景的空間，也為騎手給用戶(hù)貢獻(xiàn)專(zhuān)屬服務(wù)提供了時(shí)間和可能性。業(yè)內(nèi)人士評(píng)價(jià)，堅(jiān)持“一對(duì)一急送”模式，也是支撐閃送上市的重要內(nèi)因，新消費(fèi)浪潮下，騎手一端鏈接平臺(tái)和商品，另一端鏈接廣大消費(fèi)者，對(duì)于騎手而言，“一對(duì)一”模式下他們更容易從這份工作中獲得正向反饋，這也會(huì)讓騎手更加積極主動(dòng)，一定程度上助推平臺(tái)的良性發(fā)展。

縱觀當(dāng)前的即時(shí)配送行業(yè)，已經(jīng)走完了上半場(chǎng)，平臺(tái)之間的角逐進(jìn)行到現(xiàn)在，速度上的差距已經(jīng)不再那么懸殊，至于下半場(chǎng)的焦點(diǎn)毫無(wú)疑問(wèn)會(huì)體現(xiàn)在服務(wù)質(zhì)量的比拼上?？梢灶A(yù)見(jiàn)的是，對(duì)于身處戰(zhàn)事之中的平臺(tái)而言，騎手這張“王炸牌”的價(jià)值越來(lái)越不容忽視。

近年來(lái)，平臺(tái)也意識(shí)到了這一點(diǎn)。據(jù)悉，閃送在全國(guó)核心城市陸續(xù)建設(shè)了騎士之家。騎士之家作為提供接單培訓(xùn)、溝通交流、解決疑難、休息飲水等各項(xiàng)線(xiàn)下活動(dòng)的場(chǎng)所，面向閃送員和城市服務(wù)業(yè)者開(kāi)放。閃送還設(shè)置了“閃送騎士節(jié)”，在節(jié)日期間為騎手提供現(xiàn)金紅包、禮品福利、線(xiàn)下聚餐等活動(dòng)，讓騎手獲得更多的社會(huì)認(rèn)可，從而提升他們的職業(yè)榮譽(yù)感。

不止閃送，美團(tuán)也于今年發(fā)布了美團(tuán)騎手成長(zhǎng)計(jì)劃，幫助騎手在崗位上獲得長(zhǎng)期發(fā)展，支持騎手在即時(shí)配送行業(yè)內(nèi)外探索更多可能，其中“騎手上大學(xué)”項(xiàng)目，已幫助248名騎手免費(fèi)入學(xué)進(jìn)修本科和大專(zhuān)學(xué)歷，其中30名學(xué)員已通過(guò)學(xué)習(xí)實(shí)現(xiàn)晉升。

餓了么的平臺(tái)騎士成長(zhǎng)發(fā)展體系也同樣聚焦騎手職業(yè)發(fā)展，根據(jù)調(diào)研，在職超過(guò)三年的騎手中，35%獲得過(guò)晉升，45%的騎手將晉升為物流經(jīng)理作為下一步目標(biāo)，8%騎手期待成長(zhǎng)為物流服務(wù)商總裁。

中國(guó)勞動(dòng)關(guān)系學(xué)院勞動(dòng)關(guān)系系主任孟泉指出，對(duì)于勞動(dòng)者來(lái)說(shuō)，權(quán)益保護(hù)的需求來(lái)自他們對(duì)靈活與安全雙重因素的期許。對(duì)于平臺(tái)企業(yè)來(lái)說(shuō)，提升平臺(tái)勞動(dòng)者的工作效率的同時(shí)，其業(yè)務(wù)的穩(wěn)定仍舊需要一批較為穩(wěn)定的勞動(dòng)者隊(duì)伍，提高騎手福利待遇保障有利于增強(qiáng)勞動(dòng)者隊(duì)伍的穩(wěn)定性。

業(yè)內(nèi)人士也評(píng)價(jià)，騎手這一職業(yè)對(duì)社會(huì)發(fā)展的意義將越來(lái)越重要，平臺(tái)對(duì)于騎手的關(guān)懷需要持續(xù)加強(qiáng)，這使得城市更有人情味，也更能體現(xiàn)社會(huì)對(duì)騎手權(quán)益的保障與尊重，讓騎手和平臺(tái)之間雙向奔赴才能形成即時(shí)配送行業(yè)發(fā)展的正向循環(huán)。