馬士基（A.P.M?ller - M?rsk A/S）在紅海危機(jī)的背景下，三季度業(yè)績呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長態(tài)勢(shì)。這家丹麥航運(yùn)巨頭再次上調(diào)了全年利潤指引，這已經(jīng)是其六個(gè)月內(nèi)的第四次調(diào)整。

根據(jù)馬士基公布的2024年第三季度初步業(yè)績數(shù)據(jù)，公司營收、EBITDA和EBIT均遠(yuǎn)超預(yù)期。其中，營收達(dá)到158億美元，EBITDA為48億美元，EBIT則為33億美元。

馬士基對(duì)2024年全年的業(yè)績指引也進(jìn)行了上調(diào)。預(yù)計(jì)基礎(chǔ)EBITDA將達(dá)到110億至115億美元，基礎(chǔ)EBIT則預(yù)計(jì)在52億至57億美元之間。公司還預(yù)計(jì)2024年自由現(xiàn)金流將至少達(dá)到30億美元。

紅海局勢(shì)的持續(xù)緊張對(duì)全球供應(yīng)鏈造成了沖擊，許多國際航運(yùn)企業(yè)選擇改道非洲航線。馬士基也宣布將與德國集裝箱航運(yùn)公司Hapag-Lloyd AG合作，在非洲南部利用好望角網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行共享船只航運(yùn)。

受業(yè)績數(shù)據(jù)提振，馬士基美股在公布數(shù)據(jù)后漲幅迅速擴(kuò)大。馬士基還上調(diào)了對(duì)全球集裝箱貿(mào)易的增長預(yù)期，目前預(yù)計(jì)2024年將增長6%。