近期，國家消防救援局網(wǎng)站發(fā)布消息稱，商務(wù)部、工業(yè)和信息化部、生態(tài)環(huán)境部、市場監(jiān)管總局、國家消防救援局聯(lián)合行動，以全國電動自行車全鏈條整治專班名義發(fā)布通知，旨在明確電動自行車以舊換新的補(bǔ)貼條件、流程管理及回收相關(guān)事宜，指導(dǎo)各地規(guī)范實(shí)施以舊換新工作。

通知特別強(qiáng)調(diào)了補(bǔ)貼條件的規(guī)范性，要求參與以舊換新活動的企業(yè)和門店公開承諾，補(bǔ)貼車型的銷售價(jià)格不得高于政策實(shí)施前一個月的最低成交價(jià)。對于利用政策先漲價(jià)再補(bǔ)貼、承諾不實(shí)等行為，將取消補(bǔ)貼資格，責(zé)令退還補(bǔ)貼，并依法依規(guī)納入失信黑名單，進(jìn)行行政處罰。

在流程管理方面，通知要求各地公示參與活動的電動自行車銷售企業(yè)及門店清單，并制定補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則，明確補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)和方式。鼓勵采用支付立減等方式直接惠及消費(fèi)者，加快核銷撥付進(jìn)度，減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)。同時(shí)，加強(qiáng)對銷售企業(yè)和門店的政策解讀和培訓(xùn)，確保政策補(bǔ)貼信息通俗易懂。

針對老舊電動自行車的回收，通知提出，各地需公布參與活動的回收企業(yè)名錄，并確保每個城市至少有2家回收企業(yè)參與。回收企業(yè)與銷售企業(yè)、蓄電池生產(chǎn)企業(yè)及銷售門店需建立協(xié)作機(jī)制，暢通回收價(jià)格咨詢和交易渠道。嚴(yán)禁回收的電動自行車車架、鋰離子蓄電池、鉛酸蓄電池流入二手市場和改裝黑作坊，一旦發(fā)現(xiàn)騙補(bǔ)行為，將移出回收企業(yè)名錄，并依法依規(guī)嚴(yán)厲查處。

對于回收環(huán)節(jié)的存儲安全，通知特別指出，以鋰離子蓄電池為動力的老舊電動自行車，銷售門店應(yīng)做到“一日一清”，由回收企業(yè)運(yùn)送至指定地點(diǎn)安全存放，嚴(yán)禁在居民住宅、人員密集場所等違規(guī)儲存?；顒悠陂g，需嚴(yán)防發(fā)生火災(zāi)事故。

此前，為推動電動自行車以舊換新工作，商務(wù)部、工信部、生態(tài)環(huán)境部、市場監(jiān)管總局、國家消防救援局已聯(lián)合出臺了《推動電動自行車以舊換新實(shí)施方案》。根據(jù)多省市公布的政策，電動自行車以舊換新普遍補(bǔ)貼約500元，具體補(bǔ)貼金額以各地政策為準(zhǔn)。