Cybercab的設(shè)計(jì)頗具特色,采用鷗翼門設(shè)計(jì),方便乘客上下車,并擁有一個(gè)大溜背造型,整體酷似跑車。馬斯克強(qiáng)調(diào),這款車不提供方向盤和油門、剎車踏板,完全依賴特斯拉的FSD自動(dòng)駕駛技術(shù)。
這一系列的舉措顯示,特斯拉在自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域的野心勃勃,Cybercab的推出無疑將進(jìn)一步推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用。
Cybercab的設(shè)計(jì)頗具特色,采用鷗翼門設(shè)計(jì),方便乘客上下車,并擁有一個(gè)大溜背造型,整體酷似跑車。馬斯克強(qiáng)調(diào),這款車不提供方向盤和油門、剎車踏板,完全依賴特斯拉的FSD自動(dòng)駕駛技術(shù)。
這一系列的舉措顯示,特斯拉在自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域的野心勃勃,Cybercab的推出無疑將進(jìn)一步推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用。