比亞迪近日宣布了一項(xiàng)針對(duì)2025款海豚的限時(shí)優(yōu)惠活動(dòng)，引發(fā)了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。據(jù)悉，疊加比亞迪置換補(bǔ)貼及國(guó)家置換補(bǔ)貼后，非智駕版活力版車(chē)型的價(jià)格已降至7.98萬(wàn)元，這一價(jià)格不僅極具吸引力，甚至低于比亞迪自家的海鷗部分車(chē)型，顯示出比亞迪在A0級(jí)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)力。

新款海豚在設(shè)計(jì)上延續(xù)了比亞迪的經(jīng)典風(fēng)格，封閉式前格柵與英文LOGO相得益彰，兩側(cè)大燈組與前格柵緊密相連，形成貫穿式前臉設(shè)計(jì)，顯得時(shí)尚且富有科技感。車(chē)身尺寸為4125（4150）/1770/1570毫米，軸距達(dá)到2700毫米，車(chē)尾則配備了擾流板和貫穿式尾燈，整體造型立體且動(dòng)感十足。

進(jìn)入車(chē)內(nèi)，新款海豚的內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣令人眼前一亮。全液晶儀表盤(pán)、三輻式多功能方向盤(pán)以及懸浮式多媒體觸控屏幕，共同營(yíng)造出時(shí)尚且實(shí)用的駕駛氛圍。通道區(qū)域采用一排物理功能按鍵，操作便捷。新車(chē)還提供了豐富的配置，如前排座椅加熱通風(fēng)、后排隱私玻璃、50W手機(jī)無(wú)線快充、60W Type-C充電口等，進(jìn)一步提升了駕駛的舒適性和便利性。

在動(dòng)力方面，新款海豚同樣表現(xiàn)出色?；盍Π?、自由版、時(shí)尚版車(chē)型搭載了最大功率70千瓦的單電機(jī)系統(tǒng)，最大扭矩達(dá)到180牛·米，配備44.9千瓦時(shí)磷酸鐵鋰電池組，CLTC續(xù)航里程可達(dá)420公里。而騎士版車(chē)型則搭載了更強(qiáng)大的150千瓦單電機(jī)系統(tǒng)，配備60.48千瓦時(shí)磷酸鐵鋰電池組，CLTC續(xù)航里程更是高達(dá)520公里。

從市場(chǎng)反饋來(lái)看，新款海豚的推出無(wú)疑給同級(jí)別車(chē)型帶來(lái)了巨大的壓力。盡管在3月的銷(xiāo)量上，海豚以11477臺(tái)的成績(jī)略遜于售價(jià)6.88萬(wàn)起的吉利星愿（32481臺(tái)），但比亞迪此次直降兩萬(wàn)的優(yōu)惠活動(dòng)，無(wú)疑將再次降低消費(fèi)門(mén)檻，吸引更多消費(fèi)者的關(guān)注。可以預(yù)見(jiàn)，在未來(lái)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，比亞迪海豚有望憑借其實(shí)力和價(jià)格優(yōu)勢(shì)，再次奪回銷(xiāo)冠的寶座。