近期，小米汽車在電動(dòng)汽車市場(chǎng)再度引發(fā)關(guān)注。據(jù)車fans創(chuàng)始人孫少軍透露，小米汽車在上周（3月24日至3月30日）期間，新增鎖單量超過(guò)1.6萬(wàn)臺(tái)，顯示出市場(chǎng)對(duì)小米汽車的高度認(rèn)可。根據(jù)第三方數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)，截至3月16日，小米SU7系列四款車型累計(jì)鎖單量已接近38萬(wàn)份，結(jié)合最新數(shù)據(jù)，小米SU7系列的累計(jì)鎖單量無(wú)疑已突破了40萬(wàn)大關(guān)。

面對(duì)如此龐大的訂單量，小米汽車的產(chǎn)能問(wèn)題逐漸浮出水面。從小米汽車App上公布的信息來(lái)看，SU7標(biāo)準(zhǔn)版的預(yù)計(jì)交付周期達(dá)到了45-48周，而SU7 Pro和SU7 Max的等待時(shí)間也分別需要44-47周和40-43周。若消費(fèi)者選擇小米SU7 Ultra并選配碳纖維雙風(fēng)道前艙蓋，預(yù)計(jì)的交付周期將縮短至31-34周。盡管如此，產(chǎn)能瓶頸仍是小米汽車亟待解決的關(guān)鍵問(wèn)題。

為了應(yīng)對(duì)產(chǎn)能挑戰(zhàn)，小米汽車正在加快二期工廠的建設(shè)步伐。據(jù)悉，目前小米汽車僅有一座工廠用于生產(chǎn)SU7系列車型，根據(jù)每月的交付量推測(cè)，該工廠的月產(chǎn)能大約在2萬(wàn)臺(tái)左右。然而，隨著二期工廠的緊鑼密鼓建設(shè)，這一局面有望得到改變。媒體實(shí)地探訪發(fā)現(xiàn)，二期工廠的建設(shè)進(jìn)展迅速，多座建筑已封頂，工人們正在進(jìn)行路面平整等收尾工作。預(yù)計(jì)二期工廠將在兩個(gè)多月后完工，即今年6月。竣工后，經(jīng)過(guò)小米的驗(yàn)收及當(dāng)?shù)刈〗ň值暮蓑?yàn)備案，該工廠有望在7、8月正式投產(chǎn)。

投產(chǎn)后，小米汽車將擁有兩座工廠，額定年產(chǎn)能總計(jì)將達(dá)到30萬(wàn)輛，這將極大地緩解當(dāng)前的產(chǎn)能壓力。小米汽車方面表示，將全力以赴確保二期工廠按計(jì)劃投產(chǎn)，以滿足消費(fèi)者對(duì)小米SU7系列車型的迫切需求。

小米汽車在近期還迎來(lái)了一個(gè)具有象征意義的時(shí)刻。3月18日，小米完成了第20萬(wàn)輛小米SU7的交付。據(jù)小米創(chuàng)始人雷軍介紹，這位幸運(yùn)的車主是一對(duì)新婚夫妻，他們選擇了小米SU7璀璨洋紅版車型，并表示希望開(kāi)著這輛車四處旅行，記錄每一刻的美好生活。這一溫馨的場(chǎng)景不僅展現(xiàn)了小米汽車產(chǎn)品的吸引力，也彰顯了小米汽車對(duì)消費(fèi)者生活品質(zhì)提升的承諾。