近日，汽車(chē)測(cè)評(píng)領(lǐng)域發(fā)生了一場(chǎng)引人注目的風(fēng)波。極氪智能科技的副總裁朱凌，通過(guò)個(gè)人微博平臺(tái)對(duì)懂車(chē)帝的一位主播提出了嚴(yán)厲批評(píng)。事件的起因是，該主播在測(cè)評(píng)極氪7X車(chē)型時(shí)，指出其尾門(mén)采用了兩種不同材料——上部為塑料，下部為金屬。主播進(jìn)一步分析稱，使用塑料的目的在于減輕車(chē)重、降低生產(chǎn)成本及維修費(fèi)用，并質(zhì)疑為何不使用鋁制材料。

面對(duì)這一質(zhì)疑，朱凌情緒激動(dòng)地回應(yīng)道：“追求流量可以理解，但若公然無(wú)視事實(shí)、胡言亂語(yǔ)，那便顯得既無(wú)知又惡劣。”他批評(píng)懂車(chē)帝近期的一系列拆車(chē)視頻缺乏基本常識(shí)，質(zhì)疑其是否有資格通過(guò)拆車(chē)來(lái)教育消費(fèi)者，并特別指出，在尾門(mén)這一位置使用鋁制材料在工藝上存在難度。

隨后，懂車(chē)帝官方通過(guò)其微博賬號(hào)對(duì)朱凌的指責(zé)進(jìn)行了正式回應(yīng)。回應(yīng)中，懂車(chē)帝首先確認(rèn)了主播所述極氪7X尾門(mén)材料使用的真實(shí)性，并指出，在汽車(chē)制造中，尾門(mén)材料的選擇多樣，包括但不限于注塑件、鋁制和鋼制沖壓件，這些材料的選擇往往基于輕量化、成本控制及可塑性的考量。

懂車(chē)帝進(jìn)一步解釋，注塑件尾門(mén)因其輕量化、成本低及高可塑性等優(yōu)點(diǎn)而被廣泛應(yīng)用。同時(shí)，雖然鋁制尾門(mén)在工藝和應(yīng)用上較為廣泛，但由于某些車(chē)型的造型設(shè)計(jì)，使用鋁制材料可能存在一定的成型難度，但這并不意味著不能使用。對(duì)于鋁制材料成本更高的原因，懂車(chē)帝也給出了合理解釋，即鋁制材料的制造工藝和難度相較于注塑工藝更高。

懂車(chē)帝還表示，其拆車(chē)節(jié)目的初衷是揭示車(chē)輛的真實(shí)用料情況，為消費(fèi)者提供購(gòu)車(chē)參考。對(duì)于網(wǎng)友關(guān)心的尾門(mén)材料安全性問(wèn)題，懂車(chē)帝承諾將進(jìn)行更多實(shí)測(cè)，以提供更全面的信息。

最后，懂車(chē)帝歡迎車(chē)企與其進(jìn)行理性討論，共同為消費(fèi)者提供更準(zhǔn)確、更全面的汽車(chē)測(cè)評(píng)信息。