如今，中國汽車市場已經(jīng)連續(xù)3個月新能源滲透率過半，自主品牌已經(jīng)成為國內(nèi)汽車市場新的主導(dǎo)力量。同時，汽車行業(yè)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和競爭主體都發(fā)生了根本變化，新能源汽車也進入了智能化的下半場，汽車企業(yè)站上了新的起跑線。

面對挑戰(zhàn)，包括一汽集團、東風(fēng)集團、長安集團、廣汽集團等“國家隊”積極轉(zhuǎn)型，以期在新的市場格局下保持引領(lǐng)優(yōu)勢。近日，廣汽集團正式發(fā)布三年“番禺行動”，希望在保持品質(zhì)、安全、用戶滿意度行業(yè)領(lǐng)先地位的基礎(chǔ)上，通過品牌引領(lǐng)、產(chǎn)品為王、科技領(lǐng)先、國際市場拓展四大改革舉措，再造一個充滿干勁的“新廣汽”。

品牌層面，在汽車產(chǎn)業(yè)品牌、產(chǎn)品越來越趨于同質(zhì)化的當(dāng)下，廣汽將重塑旗下自主品牌的品牌特色，把廣汽傳祺打造成主流、大氣、高品質(zhì)的首選，把埃安打造成先進、新潮、高品質(zhì)的代表，把昊鉑打造成科技、豪華、高品位的代名詞。

產(chǎn)品層面，隨著消費者需求更加多元，插混、增程在內(nèi)的新能源車高速增長，新能源市場迎來新的結(jié)構(gòu)變化。廣汽計劃未來三年，自主品牌22款全新車型將密集推出，其中2025年上市7款。廣汽傳祺將與華為深入合作，推出全新的中高級SUV、MPV和轎車三大系列車型，全部搭載華為的高階智駕技術(shù)。埃安、昊鉑的主力車型將全系搭載廣汽增程技術(shù)。

科技層面，廣汽集團截至目前累計自主研發(fā)投入超過500億元。在新能源領(lǐng)域，已經(jīng)量產(chǎn)了行業(yè)領(lǐng)先的彈匣電池、超級快充、夸克電驅(qū)技術(shù)，全固態(tài)電池技術(shù)也會按計劃在2026年裝車搭載。未來，廣汽將以第三代星靈電子電氣架構(gòu)EEA3.0為基石，快速推出基于生成式AI的端到端智能駕駛技術(shù)和行業(yè)領(lǐng)先的端云一體大模型多模態(tài)交互系統(tǒng)，2027年進入全球智駕第一陣營。

在國際市場拓展方面，廣汽馬來西亞工廠和泰國工廠在今年建成投產(chǎn)，產(chǎn)品已經(jīng)進入海外近70個國家和地區(qū)。到2027年，廣汽將進入全球100個國家和地區(qū)，挑戰(zhàn)出口50萬輛。

記者 劉念