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10月30日4時(shí)27分，長(zhǎng)征二號(hào)F遙十九運(yùn)載火箭托舉神舟十九號(hào)載人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火升空，隨后將載有3名航天員的飛船精準(zhǔn)送入預(yù)定軌道。至此，我國(guó)2024年度兩次載人發(fā)射任務(wù)圓滿(mǎn)收官。

相比以往型號(hào)的載人飛船，神舟十九號(hào)有何特點(diǎn)？中國(guó)空間站的“第五次太空會(huì)師”有哪些新的期待？記者專(zhuān)訪(fǎng)中國(guó)航天科技集團(tuán)五院載人飛船系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)師彭華康。

專(zhuān)訪(fǎng)嘉賓

彭華康，中國(guó)航天科技集團(tuán)五院載人飛船系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)師。

10月30日，搭載神舟十九號(hào)載人飛船的長(zhǎng)征二號(hào)F遙十九運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火發(fā)射。圖據(jù)新華社

飛船布局更加優(yōu)化

從神舟十九號(hào)載人飛船與長(zhǎng)征二號(hào)F遙十九運(yùn)載火箭組合體垂直轉(zhuǎn)運(yùn)至發(fā)射區(qū)，到神舟十九號(hào)成功發(fā)射升空，僅僅過(guò)去8天。如此高效的測(cè)試和發(fā)射流程背后是充分準(zhǔn)備和流程優(yōu)化。

本次垂直轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)的主角之一——長(zhǎng)征二號(hào)F火箭是我國(guó)現(xiàn)役唯一一型載人運(yùn)載火箭，有“神箭”的美譽(yù)。

據(jù)了解，此次飛行任務(wù)，長(zhǎng)征二號(hào)F火箭有一項(xiàng)重要變化，就是從這一發(fā)火箭開(kāi)始，長(zhǎng)征二號(hào)F火箭的測(cè)試和發(fā)射流程有了大幅度優(yōu)化，從過(guò)去的37天壓縮到了30天。

神舟飛船由軌道艙、返回艙和推進(jìn)艙構(gòu)成。飛船獨(dú)立飛行期間，航天員主要在軌道艙工作生活；返回艙是飛船的控制中樞，也是唯一能返回地面的艙段；推進(jìn)艙是神舟飛船的動(dòng)力之源。

這次是神舟飛船第14次執(zhí)行載人飛行任務(wù)，彭華康向記者透露，和以前的飛船相比，神舟十九號(hào)飛船布局更加優(yōu)化，裝載空間更強(qiáng)。

“神舟十九號(hào)載人飛船增加了上行運(yùn)貨能力，給航天員以及相關(guān)載荷裝載的空間更多了?！迸砣A康表示，這樣的升級(jí)提高了航天員在軌生活的舒適性，也提高了在軌實(shí)驗(yàn)?zāi)芰Α?/p>

通過(guò)對(duì)軌道艙優(yōu)化布局，神舟十九號(hào)載人飛船的運(yùn)輸能力得到大幅提升。彭華康向記者特別指出，不要小看軌道艙的布局改變，這直接帶動(dòng)裝載空間增加20%，為航天員等系統(tǒng)攜帶更多有時(shí)效性要求和臨時(shí)需求物資提供了更有利的條件。

在軌駐留更加精準(zhǔn)

神舟十九號(hào)載人飛船入軌后將采用自主快速交會(huì)對(duì)接模式，對(duì)接于天和核心艙前向端口，形成三船三艙組合體。

交會(huì)對(duì)接是實(shí)現(xiàn)空間站和空間運(yùn)輸系統(tǒng)裝配、回收、補(bǔ)給、維修、航天員交換及營(yíng)救等在軌服務(wù)的先決條件。在彭華康看來(lái)，交會(huì)對(duì)接復(fù)雜度高、精準(zhǔn)度高、自主性和安全性要求都很高，這一過(guò)程被形象地稱(chēng)為“萬(wàn)里穿針”。

快速交會(huì)對(duì)接將帶來(lái)什么顯著益處？彭華康從航天員和安全性?xún)蓚€(gè)角度向記者舉例。首先是縮短了航天員在狹小空間滯留的時(shí)間，6.5個(gè)小時(shí)就能抵達(dá)空間更大的空間站，減少了航天員不必要的體力與精力付出。其次如果空間站等航天器遇到緊急情況，快速交會(huì)對(duì)接可以快速對(duì)故障實(shí)施搶修。

又一次的“太空會(huì)師”是這次神舟發(fā)射任務(wù)的一大看點(diǎn)。神舟十九號(hào)載人飛船將與神舟十八號(hào)載人飛船乘組實(shí)現(xiàn)中國(guó)空間站的“第五次太空會(huì)師”，從神舟十四號(hào)到神舟十九號(hào)，兩年間6個(gè)乘組的接力背后，是中國(guó)空間站任務(wù)不斷向前推進(jìn)。

“2022年首次‘太空會(huì)師’時(shí)在中國(guó)空間站迎接新隊(duì)友的蔡旭哲，這次將以新隊(duì)友的身份等待神舟十八號(hào)乘組的迎接?！痹谂砣A康看來(lái)，從迎接到“被迎接”，看似人員的輪轉(zhuǎn)，更是責(zé)任的傳承?！敖窈笊裰奂易宓摹战恿Α瘜⒊蔀槌B(tài)?！?/p>

彭華康介紹，在軌駐留期間，神舟十九號(hào)載人飛船乘組還將迎來(lái)天舟八號(hào)貨運(yùn)飛船和神舟二十號(hào)載人飛船的來(lái)訪(fǎng)。

太空探索更加可期

神舟系列飛船未來(lái)有什么升級(jí)看點(diǎn)？彭華康介紹，后續(xù)新批次的神舟飛船將持續(xù)改進(jìn)，為中國(guó)空間站長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)提供更高效穩(wěn)定的在軌支持。

就在神舟十九號(hào)載人飛行任務(wù)執(zhí)行前一天，中國(guó)載人航天工程辦公室副主任林西強(qiáng)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心介紹，2025年，中國(guó)載人航天工程計(jì)劃實(shí)施神舟二十號(hào)、神舟二十一號(hào)、天舟九號(hào)3次飛行任務(wù)。