賽力斯集團近日披露了其最新產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，揭示了新能源汽車市場的最新動向。數(shù)據(jù)顯示，4月份，該公司的新能源汽車銷量達到18805輛，盡管這一數(shù)字相比去年同期下降了32.19%，但產(chǎn)量方面表現(xiàn)稍好，達到19355輛，同比下降27.61%。

回顧3月份，賽力斯的銷量和產(chǎn)量同樣出現(xiàn)了下滑。具體而言，3月份銷量為13696輛，同比下降45.19%，產(chǎn)量為14827輛，同比下降39.13%。然而，從累計數(shù)據(jù)來看，2025年前三個月，新能源汽車的總銷量為54552輛，總產(chǎn)量為56225輛，同比分別下降了42.47%和42.49%。

盡管整體銷量和產(chǎn)量有所下滑，但賽力斯旗下的問界M9車型卻表現(xiàn)出色。官方公告顯示，問界M9在2025年前三個月的累計銷量為23290輛，實現(xiàn)了117.83%的同比增長，這一成績無疑為賽力斯集團注入了一劑強心針。

除了產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，賽力斯集團的財務(wù)狀況同樣引人注目。根據(jù)該公司3月31日發(fā)布的2024年年度報告，其全年實現(xiàn)營業(yè)收入1451.76億元，同比增長高達305.04%，創(chuàng)下歷史新高。同時，歸屬于上市公司股東的凈利潤也實現(xiàn)了扭虧為盈，達到59.46億元。新能源汽車的毛利率也提升至26.21%，顯示出公司盈利能力的顯著提升。

在研發(fā)方面，賽力斯集團持續(xù)加大投入。2024年，公司的研發(fā)投入達到70.53億元，同比增長58.9%。這一舉措不僅有助于提升產(chǎn)品的技術(shù)水平和市場競爭力，也為公司的長期發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。