樂道汽車近期經(jīng)歷了一場高層人事變動，其總裁艾鐵成通過官方App發(fā)表了一篇深情的告別文，正式宣告了他將離開樂道汽車及蔚來汽車高級副總裁的職位。據(jù)內(nèi)部消息透露，原能源業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人沈斐已接棒樂道汽車總裁一職，肩負(fù)起樂道銷售業(yè)務(wù)和區(qū)域公司管理的重任，直接向蔚來聯(lián)合創(chuàng)始人及總裁秦力洪匯報工作。

在告別文中，艾鐵成坦誠地表示，做出離開樂道的決定對他來說異常艱難，但實屬必要。他反思道，盡管樂道汽車擁有極具競爭力的產(chǎn)品，但在他負(fù)責(zé)期間，這款優(yōu)秀車型并未達(dá)到與其產(chǎn)品力相匹配的銷量，尤其在營銷層面存在諸多不足。艾鐵成承認(rèn)自己在團隊領(lǐng)導(dǎo)上暴露了短板，未能滿足大家的期望，對此深感歉疚，并愿意承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

回顧過往，艾鐵成曾在樂道L60上市之初立下壯志，期望該車能在2025年1月至2月間實現(xiàn)1萬5至2萬輛的銷量，3月份更是目標(biāo)交付2萬輛。他甚至許下承諾：“若未能達(dá)成，我將主動離職?！比欢?，隨著時間的推移，樂道汽車的銷量并未能維持新車上市時的輝煌態(tài)勢。

隨著艾鐵成的離職，樂道的組織架構(gòu)也進(jìn)行了相應(yīng)的調(diào)整。據(jù)新浪科技報道，樂道的研發(fā)、供應(yīng)鏈和質(zhì)量部門未來將直接向蔚來CEO李斌匯報；而營銷體系則將向秦力洪匯報。這一變動意味著，蔚來高層將更加深入地參與到樂道的相關(guān)業(yè)務(wù)中，通過靈活調(diào)度和整合公司整體資源，以期提高運營效率。此次組織調(diào)整無疑表明，蔚來將加大對樂道的管理資源投入，助力樂道迅速提振銷量。