蔚來(lái)汽車(chē)近期啟動(dòng)了一系列組織與管理上的深刻變革，旨在優(yōu)化成本結(jié)構(gòu)，加速實(shí)現(xiàn)盈利目標(biāo)。據(jù)業(yè)內(nèi)知情人士透露，這一變革的核心在于引入CBU（Country Business Unit，國(guó)家業(yè)務(wù)單元）經(jīng)營(yíng)機(jī)制。

具體而言，蔚來(lái)正著手整合其品牌資源，計(jì)劃將蔚來(lái)與樂(lè)道兩大品牌的交付渠道進(jìn)行合并，以期通過(guò)資源共享來(lái)提升效率。同時(shí)，針對(duì)如哈爾濱、銀川等偏遠(yuǎn)地區(qū)的市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)，蔚來(lái)決定由區(qū)域公司總經(jīng)理兼任樂(lè)道銷(xiāo)售負(fù)責(zé)人，這一舉措預(yù)計(jì)將進(jìn)一步精簡(jiǎn)管理架構(gòu)，增強(qiáng)地方市場(chǎng)的響應(yīng)速度。

銷(xiāo)售前線(xiàn)的效率提升同樣成為此次變革的重點(diǎn)。據(jù)內(nèi)部消息，蔚來(lái)已于今年年初調(diào)整了用戶(hù)運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)層，由廣州區(qū)域總經(jīng)理?xiàng)畈ń邮植⒇?fù)責(zé)推動(dòng)銷(xiāo)售模式的創(chuàng)新。楊波上任后，立即廢除了以往基于試駕量、電話(huà)量等過(guò)程指標(biāo)的考核方式，轉(zhuǎn)而強(qiáng)調(diào)結(jié)果導(dǎo)向。他還創(chuàng)新性地建立了銷(xiāo)售管理層每周四向全體銷(xiāo)售人員直播的機(jī)制，通過(guò)直接回應(yīng)一線(xiàn)反饋，極大地提升了團(tuán)隊(duì)間的溝通與協(xié)同效率。

值得注意的是，盡管蔚來(lái)在推動(dòng)一系列積極變革，但其財(cái)務(wù)狀況仍面臨挑戰(zhàn)。截至2024年第三季度，蔚來(lái)已連續(xù)四個(gè)季度虧損超過(guò)50億元，盈利時(shí)間表依舊不明確。這一現(xiàn)狀無(wú)疑為公司的未來(lái)發(fā)展蒙上了一層陰影。

然而，在產(chǎn)品銷(xiāo)售方面，蔚來(lái)卻展現(xiàn)出了積極的態(tài)勢(shì)。據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，2025年2月，蔚來(lái)共交付新車(chē)13192輛，同比增長(zhǎng)高達(dá)62.2%。其中，蔚來(lái)品牌交付9143輛，同比增長(zhǎng)12.4%；而樂(lè)道品牌則交付新車(chē)4049輛，顯示出強(qiáng)勁的市場(chǎng)需求。這一成績(jī)無(wú)疑為蔚來(lái)汽車(chē)的未來(lái)發(fā)展注入了一劑強(qiáng)心針。