小米汽車近日通過其官方平臺發(fā)布了第117集網(wǎng)友問答環(huán)節(jié)，深入探討了小米SU7 Ultra的多項(xiàng)配置細(xì)節(jié)，并針對用戶普遍關(guān)心的問題給予了詳盡解答。其中，主動尾部擴(kuò)散器、碳纖維雙風(fēng)道前艙蓋的維修以及輪胎的差異化成為了討論的熱點(diǎn)。

關(guān)于小米SU7 Ultra的主動尾部擴(kuò)散器，其設(shè)計(jì)初衷是為了平衡日常駕駛的節(jié)能需求與運(yùn)動駕駛的操控性能。這一裝置位于車輛尾部下方，具備自動調(diào)節(jié)功能，能夠根據(jù)車速在0°和32°之間切換，同時(shí)也支持手動調(diào)整。在0°開啟狀態(tài)下，擴(kuò)散器有助于降低風(fēng)阻，提升車輛的續(xù)航里程；而當(dāng)處于32°關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，則能增加下壓力，提高車輛的操控穩(wěn)定性，這一設(shè)計(jì)無疑為小米SU7 Ultra增添了幾分賽道基因。

針對碳纖維雙風(fēng)道前艙蓋的維修問題，小米方面表示，由于該部件采用高強(qiáng)度、輕量化的碳纖維材質(zhì)打造，一旦發(fā)生碰撞或擠壓，往往會導(dǎo)致脆性斷裂，因此大多數(shù)情況下只能進(jìn)行更換而非維修。不過，對于表面漆面的輕微劃傷，還是可以通過修復(fù)手段處理的。小米還特別提醒用戶，碳纖維雙風(fēng)道前艙蓋的制作工藝復(fù)雜且成本高昂，更換價(jià)格不菲，建議在日常駕駛中多加注意。

在輪胎方面，小米SU7 Ultra提供了倍耐力P ZERO第五代長續(xù)航輪胎和高性能輪胎兩種選擇，兩者均經(jīng)過專項(xiàng)開發(fā)，并融入了倍耐力輪胎噪音消除技術(shù)，以降低行駛過程中的胎噪。長續(xù)航輪胎更注重提升續(xù)航里程，使得小米SU7 Ultra的CLTC續(xù)航里程最高可達(dá)630km；而高性能輪胎則側(cè)重于操控性能，能夠帶來更快的加速和更短的制動距離，用戶可根據(jù)自身需求靈活選擇。

小米汽車還為所有SU7 Ultra用戶提供了八大專屬車主權(quán)益，其中就包括免費(fèi)提供維修代步車服務(wù)。當(dāng)用戶車輛進(jìn)店維修保養(yǎng)時(shí)，可直接向服務(wù)中心提出需求，或通過電話申請，服務(wù)中心將為用戶提供每年最多7天（可分多次）的免費(fèi)代步車使用權(quán)。若門店代步車無檔期，用戶還可選擇積分補(bǔ)償?shù)男问絻稉Q該權(quán)益。代步車均為小米汽車官方品牌車型，不同門店提供的代步車型號可能有所不同。

此次網(wǎng)友問答環(huán)節(jié)不僅展示了小米SU7 Ultra在技術(shù)創(chuàng)新和用戶體驗(yàn)方面的優(yōu)勢，也體現(xiàn)了小米汽車對用戶需求的深刻理解和貼心服務(wù)。相信隨著小米汽車在新能源汽車領(lǐng)域的不斷探索和深耕，將會為用戶帶來更多高品質(zhì)、智能化的出行體驗(yàn)。