小米集團(tuán)自今年3月28日揭曉其首款電動(dòng)汽車SU7以來(lái)，股價(jià)呈現(xiàn)出一路攀升的態(tài)勢(shì)，漲幅驚人地突破了100%的大關(guān)。當(dāng)前，小米集團(tuán)在港股市場(chǎng)的市值已經(jīng)達(dá)到了7942億港元，折合人民幣約為7454億元，或美元1021億。

在全球各大上市車企中，小米憑借這一市值成功躋身至第四位，其前面僅有特斯拉、豐田和比亞迪三大巨頭，分別坐擁約1.35萬(wàn)億美元、2360億美元和1060億美元的市值。而緊隨小米之后的，則是法拉利、梅賽德斯奔馳、通用、保時(shí)捷、寶馬和大眾等知名企業(yè)。

值得注意的是，小米汽車業(yè)務(wù)并非該公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)，但其在汽車領(lǐng)域的布局卻備受矚目。據(jù)德意志銀行預(yù)測(cè)，小米汽車業(yè)務(wù)有望在2026年扭虧為盈，并在2027年實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)100萬(wàn)輛的壯舉，屆時(shí)該業(yè)務(wù)將成為小米集團(tuán)內(nèi)部最大的單一業(yè)務(wù)部門。該業(yè)務(wù)還將助力小米集團(tuán)的營(yíng)收實(shí)現(xiàn)每年17%的復(fù)合年增長(zhǎng)率，預(yù)計(jì)2027年小米的總營(yíng)收將邁上9000億元的新臺(tái)階。

目前，小米汽車旗下僅有SU7一款車型在售，但該車卻提供了包括SU7、SU7 Pro、SU7 Max、SU7 Ultra在內(nèi)的多個(gè)版本，滿足了不同消費(fèi)者的需求。自4月開(kāi)始交付以來(lái)，SU7的累計(jì)訂單已經(jīng)超過(guò)了23萬(wàn)份，累計(jì)交付量也已突破10萬(wàn)輛大關(guān)。據(jù)預(yù)測(cè)，2024年SU7的總交付量有望超過(guò)13萬(wàn)輛。

小米還透露了其首款SUV車型YU7的外觀設(shè)計(jì)，并預(yù)計(jì)該車型將于2025年6月或7月正式上市。這一消息無(wú)疑為小米汽車的未來(lái)發(fā)展注入了更多的期待和活力。