記者 曹菲

11月19日，記者從蜀道集團(tuán)獲悉，G42南充至成都高速公路擴(kuò)容工程項(xiàng)目（以下簡(jiǎn)稱“成南擴(kuò)容項(xiàng)目”）重要控制性工程——桂花涪江特大橋主橋提前40天合龍，為2025年全線建成通車奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

成南擴(kuò)容項(xiàng)目桂花涪江特大橋主橋合龍

新建桂花涪江特大橋位于遂寧市船山區(qū)，跨越涪江和247國(guó)道，全長(zhǎng)1.26公里，是為緩解成南高速公路通行壓力，在既有老橋右側(cè)新建的橋梁。

大橋主橋長(zhǎng)666.8米，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，于2022年下半年正式開(kāi)工，歷時(shí)兩年零三個(gè)月實(shí)現(xiàn)主橋合龍，較計(jì)劃提前了40天。

成南擴(kuò)容項(xiàng)目是國(guó)家規(guī)劃的“十縱十橫”高速主干線G42滬蓉高速的一段，是連接成都、遂寧和南充最為便捷的高速公路大通道，也是成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈交通要道的重要組成部分。

成南高速公路擴(kuò)容改造后，將成為第一條連接成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈的雙向八車道通道，能極大提升通行能力和服務(wù)水平。

新聞多一點(diǎn)：

成南擴(kuò)容項(xiàng)目建設(shè)歷程

南充至成都高速公路作為國(guó)家高速公路網(wǎng)G42滬蓉高速重要組成部分，是目前四川省內(nèi)既有高速公路原位擴(kuò)建規(guī)模最大、里程最長(zhǎng)的擴(kuò)容建設(shè)項(xiàng)目，建設(shè)難度大，社會(huì)關(guān)注度高。

項(xiàng)目路線全長(zhǎng)240.226公里，總投資368.07億元，建設(shè)工期3年。全線采用原路加寬為主、局部新建復(fù)線方式進(jìn)行擴(kuò)容建設(shè)。

項(xiàng)目主線段起于南充市高坪區(qū)東側(cè)既有G42線東觀樞紐互通，止于成都繞城高速螺螄壩樞紐互通，全長(zhǎng)215.697公里。其中，起點(diǎn)至韓家灣段（30.350公里）采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)；韓家灣至清泉段采用雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)擴(kuò)建，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)；清泉至終點(diǎn)段采用雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)擴(kuò)建，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)。

目前，項(xiàng)目主線段路基工程建設(shè)累計(jì)已完成75%，路面工程建設(shè)累計(jì)已完成41%，橋涵隧工程建設(shè)累計(jì)已完成75%，項(xiàng)目建設(shè)正穩(wěn)步推進(jìn)中。此前，成南高速公路擴(kuò)容項(xiàng)目成都入城復(fù)線段已于9月13日建成通車。

蜀道集團(tuán)供圖