據(jù)內(nèi)部消息透露，大眾汽車董事會正醞釀一項重大計劃，旨在為其乘用車品牌削減成本，預(yù)計規(guī)模將達(dá)到約40億歐元。該計劃包括一系列降本措施，如全員減薪及暫停工資增長，并考慮關(guān)閉部分德國工廠。

大眾汽車三季度銷量數(shù)據(jù)不盡如人意，全球銷量同比下降7.1%，純電動汽車銷量亦下滑9.8%。在中國市場，大眾汽車銷量同比大降15%，至71.15萬輛。

分品牌觀察，奧迪、賓利和保時捷銷量均有所下滑，而蘭博基尼則實現(xiàn)增長。高利潤豪華車銷量下滑對大眾集團(tuán)利潤造成顯著影響。

今年前三季度，大眾集團(tuán)全球交付量同比減少2.8%，中國市場交付量減少10.2%，降幅遠(yuǎn)超集團(tuán)整體。

大眾方面曾歸因于中國市場的激烈競爭導(dǎo)致其銷量下滑。目前，大眾在中國新車市場的份額已不足20%。