近日，海外汽車媒體“SHORTS CAR”曝光了一組現(xiàn)代全新一代勝達(dá)插混版的實車諜照。這款新車在設(shè)計上與當(dāng)前銷售的全新勝達(dá)保持一致，通過尾部的“plug-in”標(biāo)識彰顯其插電混動的特殊身份。

新車將搭載現(xiàn)代汽車的第二代插電式混合動力技術(shù)，純電續(xù)航里程可達(dá)100km，并計劃在未來應(yīng)用于現(xiàn)代品牌的其他車型。然而，關(guān)于該版本是否會引入國內(nèi)市場，目前尚未有明確消息。

北京現(xiàn)代全新一代勝達(dá)（第五代）已于8月30日在國內(nèi)上市，售價區(qū)間為19.58萬至26.88萬元，提供多個配置版本供消費者選擇。

國內(nèi)銷售的勝達(dá)車型搭載了2.0T發(fā)動機，最大功率247馬力，最大扭矩353?！っ?，匹配8速手自一體變速箱。車身尺寸方面，探險家版長寬高分別為4830/1900/1770毫米，軸距為2815毫米；鑒賞家版則略高，為4830/1900/1780毫米，軸距同樣為2815毫米。

相比之下，韓國市場提供的車型則包括2.5T汽油版和1.6T油電混動版，顯示了現(xiàn)代汽車針對不同市場需求的靈活調(diào)整策略。